Palermo/Punta Raisi Airport (LICJ)
IFR
Horario operativo:
Abierto 24/7 (Del atardecer al amanecer)
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Abierto 24/7 • Inmigración: Abierto 24/7
Pistas
2 RWY, 3326m/10912ft 2 Runways, más largo: 3326m/10912ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 3 kt
Viento
200° · 3 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1016 hPa
Techo
Clear
METAR: 39 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 20 | 0 kt | 3 kt ↑ |
| 25 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 07 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
| 02 | 0 kt | 3 kt ↓ |
00:00Z → 11:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
11:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 04010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
40° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LICJ 200350Z 20003KT CAVOK 14/08 Q1016 TAF LICJ 192300Z 2000/2024 VRB05KT CAVOK BECMG 2011/2013 04010KT BECMG 2016/2018 VRB05KT
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PPR y handling son obligatorios en LICJ, con el handling habitualmente gestionado a través de Aer Sicilia (ops@aersicilia.it). Las solicitudes por correo electrónico suelen recibir respuesta con rapidez, pero algunos pilotos experimentan demoras o falta de respuesta por otros canales. Las llegadas IFR y VFR son sencillas, con ATC profesional y procedimientos claros, aunque pueden producirse cambios de pista con poco aviso. Espere que todos los movimientos en tierra se realicen con marshalling, lo que a veces resulta en esperas significativas de vehículos follow-me y personal de handling.
Las tasas de aterrizaje, estacionamiento y handling son altas en comparación con aeropuertos GA típicos. Ejemplo: cargos totales de unos €170. Los honorarios de handling por sí solos oscilan aproximadamente entre €50 y €160 según servicios y duración. Ejemplo: handling de unos €90. Pueden aplicarse recargos adicionales por servicios como traslados en minibús o comprobaciones de extintores.
AVGAS está disponible a través de Nautilus, pero debe pedirse por adelantado en cantidades exactas; se han reportado casos de importes facturados superiores al combustible entregado en hasta 10 litros. El combustible se abona en el acto.
El transporte al centro de Palermo es posible en taxi (unos €70) o mediante servicios regulares de autobús y tren; el tiempo de viaje puede ser significativo debido a la distancia del aeropuerto a la ciudad (unos 30 km).
Espere procesos en tierra lentos, con largas esperas para el papeleo, el marshalling y el acceso entre terminal y plataforma. Todos los pilotos deben solicitar PPR con antelación y llevar la confirmación; sin ella, se puede denegar el acceso pese a haber plazas de estacionamiento disponibles.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. LICJ es apto para GA no comercial, pero resulta caro y consume tiempo en comparación con alternativas de la región.