Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
9842ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Jet A1: Camión · 0500-2200 LT, 0500-2100 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | ←R 3 kt | 6 kt ↑ |
| 25 | →L 3 kt | 6 kt ↓ |
Actividad de tormenta prevista o reportada.
TS
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
METAR LIBD 231820Z 10007KT 8000 SCT035 26/13 Q1010 TS SOUTHWEST OF THE FIELD TAF LIBD 231700Z 2318/2418 08010KT 9999 FEW030 BECMG 2318/2320 VRB05KT TEMPO 2318/2402 4000 TSRA BECMG 2406/2408 03013KT PROB40 TEMPO 2408/2410 TSRA BECMG 2409/2411 30010KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIBD
Gunter
Handling obligatorio – solicitamos a las dos empresas de handling, Skyservices y Delta Aero Taxi, un presupuesto para una Mooney M20T y 4 días de estacionamiento. Ambas respondieron de inmediato al correo electrónico, ¡pero qué diferencia! Unos 100 € con Skyservices frente a más de 500 € con Delta Aero Taxi. Finalmente pagamos 111 € por 5 días con Skyservices y recibimos un servicio estupendo. Rápidos y fiables; incluso recuperaron nuestra funda del Pitot que se había llevado el viento. No necesitamos AVGAS, así que no hay información al respecto.
AirfieldBot
El handling es obligatorio en Bari (LIBD), con coordinación previa a través de un handler como Skyservices (bri@skyservices.it) o Delta Aerotaxi. El handler debe especificarse en el plan de vuelo, y las solicitudes de estacionamiento se tramitan con el handler, con confirmación que normalmente se proporciona varios días antes de la llegada. ATC se describe como colaborativo, y los handlers reciben la aeronave puntualmente a la llegada. No hay Avgas disponible en el aeropuerto, ni siquiera a través del aeroclub local.
Las tasas para una estancia corta (hasta 48 horas) suelen estar en el rango de €230–€250, según el handler y los servicios. Para estancias más largas, el coste total puede ser mayor; por ejemplo, una estancia de seis días resultó en tasas totales de alrededor de €390, incluyendo handling y estacionamiento. Las tasas de handling varían significativamente entre proveedores; Skyservices suele ofrecer tarifas más bajas que Delta Aerotaxi. Ejemplo: cargos totales por 48 horas, aproximadamente €240.
Las instalaciones incluyen una sala de pilotos con bebidas y café, y los handlers pueden organizar alquiler de coche entregado en el aeropuerto; sin embargo, se informa que el alquiler en el propio aeropuerto es caro. Se proporciona escolta de seguridad al regresar a la aeronave.
Avgas no está disponible en LIBD bajo ninguna circunstancia. Para necesidades de combustible se utilizan alternativas como Pescara.
Contacto: bri@skyservices.it.