Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 04:00–22:00 UTC; bajo solicitud fuera de este horario • Inmigración: Todos los días 04:00–22:00 UTC; bajo solicitud fuera de este horario
Verano
Pistas
1 RWY, 3000m/9842ft 1 Runway, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
3000m
9842ft
9842ft
07/25
Asfalto
Longitud
3000m/9842ft
3000m/9842ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS UL91
AVGAS, Jet A1, AVGAS UL91: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 8 kt
←R 3 kt
Viento
270° · 8 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
5100 BKN
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 25 | ←R 3 kt | 8 kt ↑ |
| 07 | →L 3 kt | 8 kt ↓ |
Mañana 15:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG VRB05KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
Mañana 09:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[BECMG 34015KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
340° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
20:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[BECMG 28015KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
280° 15 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
18:00Z → Mañana 08:00Z
IFR
[TEMPO 4007 SHRA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
18:00Z → 20:00Z
VFR
[22012KT 9999 SCT030]
220° 12 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR LIBD 242250Z AUTO 27008KT 9999 BKN051/// 14/12 Q1015 TAF LIBD 241700Z 2418/2518 22012KT 9999 SCT030 TEMPO 2418/2508 4000 SHRA BECMG 2420/2422 28015KT BECMG 2509/2511 34015KT BECMG 2515/2517 VRB05KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIBD
Gunter
Handling obligatorio – solicitamos a las dos empresas de handling, Skyservices y Delta Aero Taxi, un presupuesto para una Mooney M20T y 4 días de estacionamiento. Ambas respondieron de inmediato al correo electrónico, ¡pero qué diferencia! Unos 100 € con Skyservices frente a más de 500 € con Delta Aero Taxi. Finalmente pagamos 111 € por 5 días con Skyservices y recibimos un servicio estupendo. Rápidos y fiables; incluso recuperaron nuestra funda del Pitot que se había llevado el viento. No necesitamos AVGAS, así que no hay información al respecto.
AirfieldBot
El handling es obligatorio en Bari (LIBD), con coordinación previa a través de un handler como Skyservices (bri@skyservices.it) o Delta Aerotaxi. El handler debe especificarse en el plan de vuelo, y las solicitudes de estacionamiento se tramitan con el handler, con confirmación que normalmente se proporciona varios días antes de la llegada. ATC se describe como colaborativo, y los handlers reciben la aeronave puntualmente a la llegada. No hay Avgas disponible en el aeropuerto, ni siquiera a través del aeroclub local.
Las tasas para una estancia corta (hasta 48 horas) suelen estar en el rango de €230–€250, según el handler y los servicios. Para estancias más largas, el coste total puede ser mayor; por ejemplo, una estancia de seis días resultó en tasas totales de alrededor de €390, incluyendo handling y estacionamiento. Las tasas de handling varían significativamente entre proveedores; Skyservices suele ofrecer tarifas más bajas que Delta Aerotaxi. Ejemplo: cargos totales por 48 horas, aproximadamente €240.
Las instalaciones incluyen una sala de pilotos con bebidas y café, y los handlers pueden organizar alquiler de coche entregado en el aeropuerto; sin embargo, se informa que el alquiler en el propio aeropuerto es caro. Se proporciona escolta de seguridad al regresar a la aeronave.
Avgas no está disponible en LIBD bajo ninguna circunstancia. Para necesidades de combustible se utilizan alternativas como Pescara.
Contacto: bri@skyservices.it.