Horario operativo:
H24
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Todos los días 05:00–23:00 HL; bajo solicitud fuera de este horario (6 h de antelación) • Inmigración: Todos los días 05:00–23:00 HL; bajo solicitud fuera de este horario (6 h de antelación)
Pistas
1 RWY, 3120m/10236ft 1 Runway, más largo: 3120m/10236ft (paved)
Fuente: OpenAIP
07/25
Asfalto
Longitud
3120m
10236ft
10236ft
07/25
Asfalto
Longitud
3120m/10236ft
3120m/10236ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: 0500-2200 LT, 0500-2100 LT
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 5 kt
→L 2 kt
Viento
230° · 5 kt
Temperatura
28°C
Punto de rocío
16°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1011 hPa
Techo
Clear
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 25 | →L 2 kt | 5 kt ↑ |
| 07 | ←R 2 kt | 5 kt ↓ |
06:00Z → 09:00Z
VFR
[VRB05KT 9999 SCT030]
Variable (VRB) 5 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
09:00Z → 14:00Z
VFR
[BECMG 08010KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
80° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
14:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG 20008KT 9999 SCT030]
Becoming (BECMG)
200° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
15:00Z → 18:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Showers Rain (SHRA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
METAR LIBD 090650Z 23005KT CAVOK 28/16 Q1011 TAF LIBD 090500Z 0906/1006 VRB05KT 9999 SCT030 BECMG 0909/0911 08010KT BECMG 0914/0916 20008KT PROB30 TEMPO 0915/0918 4000 SHRA
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LIBD
Gunter
Handling obligatorio – solicitamos a las dos empresas de handling, Skyservices y Delta Aero Taxi, un presupuesto para una Mooney M20T y 4 días de estacionamiento. Ambas respondieron de inmediato al correo electrónico, ¡pero qué diferencia! Unos 100 € con Skyservices frente a más de 500 € con Delta Aero Taxi. Finalmente pagamos 111 € por 5 días con Skyservices y recibimos un servicio estupendo. Rápidos y fiables; incluso recuperaron nuestra funda del Pitot que se había llevado el viento. No necesitamos AVGAS, así que no hay información al respecto.
AirfieldBot
El handling es obligatorio en Bari (LIBD), con coordinación previa a través de un handler como Skyservices (bri@skyservices.it) o Delta Aerotaxi. El handler debe especificarse en el plan de vuelo, y las solicitudes de estacionamiento se tramitan con el handler, con confirmación que normalmente se proporciona varios días antes de la llegada. ATC se describe como colaborativo, y los handlers reciben la aeronave puntualmente a la llegada. No hay Avgas disponible en el aeropuerto, ni siquiera a través del aeroclub local.
Las tasas para una estancia corta (hasta 48 horas) suelen estar en el rango de €230–€250, según el handler y los servicios. Para estancias más largas, el coste total puede ser mayor; por ejemplo, una estancia de seis días resultó en tasas totales de alrededor de €390, incluyendo handling y estacionamiento. Las tasas de handling varían significativamente entre proveedores; Skyservices suele ofrecer tarifas más bajas que Delta Aerotaxi. Ejemplo: cargos totales por 48 horas, aproximadamente €240.
Las instalaciones incluyen una sala de pilotos con bebidas y café, y los handlers pueden organizar alquiler de coche entregado en el aeropuerto; sin embargo, se informa que el alquiler en el propio aeropuerto es caro. Se proporciona escolta de seguridad al regresar a la aeronave.
Avgas no está disponible en LIBD bajo ninguna circunstancia. Para necesidades de combustible se utilizan alternativas como Pescara.
Contacto: bri@skyservices.it.