Budapest Liszt Ferenc International Airport (LHBP)

La aviación general opera en el lado oeste del aeropuerto y no está sujeta a requisitos de slot. El handling es obligatorio y lo presta Celebi; el contacto por correo electrónico se describe como ágil y amable.

Las tasas son elevadas para un aeropuerto de capital; ejemplo: aterrizaje unos €150 más handling unos €140, con posibles cargos adicionales por pasajeros. El estacionamiento se cobra por hora y por tonelada, y se puede organizar a través del handling un traslado en minivan a Budapest por unos €100 adicionales. No hay Avgas; hay Jet A1, pero puede requerir una tarjeta de combustible o una tarjeta de crédito registrada a una persona jurídica.

El servicio es en general eficiente, aunque algunos reportes señalan reacciones poco amables o dificultades con la gestión del combustible. Se describe al aeropuerto con poco tráfico y ATC y personal de tierra profesionales. Los taxis a la ciudad tardan unos 20 minutos, con tarifas entre €15–25; se recomienda reservar Zona Taxi con antelación para obtener tarifas más bajas.

La planificación de vuelo hacia LHBP puede requerir una selección cuidadosa de la ruta debido a restricciones de airways; usar herramientas en línea de búsqueda de rutas ayuda a identificar ruteos válidos. Para aduanas, LHBP funciona como punto de entrada internacional, pero aeropuertos alternativos pueden ofrecer menores costos para el despacho aduanero. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.

Información de ourairports.com:

• 2016-12-09: Ejemplo reportado de cargos altos: Cirrus SR22 facturado ~€600 por una estancia corta (aprox.; €200 aterrizaje/estacionamiento + €400 handling); espere tasas sustanciales y confirme las tarifas vigentes.

Fuente: ourairports.com (importación única)