Pistas
2 RWY, 3356m/11010ft 2 Runways, más largo: 3356m/11010ft (paved)
Disponibilidad de combustible
Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 11 | N/A | N/A |
| 29 | N/A | N/A |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LGSA 250620Z 00000KT 9999 FEW015 17/15 Q1014 TAF LGSA 250500Z 2506/2606 VRB05KT 9999 FEW012 SCT020 BECMG 2513/2515 15008KT SCT020 BKN080 PROB40 TEMPO 2521/2606 4000 SHRA FEW018TCU BKN020 BKN070 PROB30 TEMPO 2600/2606 2000 TSRA FEW018CB BKN018 OVC070
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LGSA es un aeropuerto de uso conjunto militar-civil que requiere permiso previo (PPR), y los vuelos privados necesitan una aprobación adicional de la autoridad. Las solicitudes de permiso por correo electrónico pueden no recibir siempre respuesta, y los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM. El handling no es obligatorio para aeronaves de menos de 2 toneladas, pero para las demás Swissport ofrece asistencia y puede ayudar con las formalidades. Ejemplo: handling aprox. €25. Las tasas de aterrizaje han sido bajas en el pasado, pero se esperan aumentos significativos debido a la gestión de Fraport. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €3. Para Avgas, las opciones más cercanas son LGST o LGIR. La ciudad de Chania está aproximadamente a 20 km del aeropuerto.