Campo de aviación civil Haguenau (LFSH)
Haguenau, Grand Est, France 🇫🇷
4.0 ∅ calificación
Pistas
2 RWY, 1000m/3280ft 2 Runways, más largo: 1000m/3280ft (paved)
Lo que otros pilotos dicen sobre LFSH
Haguenau es la ciudad significativa más al norte de Alsacia; el aeródromo es un campo provincial típico, sin ATS, sin IFR, pero también con pocas limitaciones y casi 1000 m de pista asfaltada. No se requiere PPR; así que consulta la VAC, verifica los NOTAM y presenta un plan de vuelo y listo. El campo NO es 'french-only'; se pueden hacer las comunicaciones (Air/Air) también en inglés. Mejor, por supuesto, en francés si es posible. En la aproximación desde el norte hay que prestar atención a la LF-D526 (a menudo activa en días laborables). Según el AIP, la pista preferencial es la 03, pero los locales a veces usan la 21 incluso con viento en calma. Respetar las zonas de reducción de ruido en el circuito. 'Piste dégagée' solo cuando también hayas cruzado la pista de hierba y hayas llegado al taxiway asfaltado paralelo. El estacionamiento es en el césped frente al surtidor y al edificio del aeroclub. ¡Acuérdate de cerrar el plan de vuelo! Hay Avgas 100LL (ya no UL91) y AKI93 (Mogas); pero sin autoservicio, por lo que, si quieres repostar, lo mejor es coordinar de antemano con la secretaría del club para que alguien habilite la bomba y gestione el pago (también con tarjeta de crédito). Las tasas de aterrizaje y estacionamiento (muy bajas) ahora SOLO se pagan a través de Aerops. Funciona sin problemas.
Se sale del lado aire por una puerta en la valla. Para volver a entrar, utiliza las primeras 5 cifras de la frecuencia del campo.
Justo al lado está el restaurante 'Le Saint-Ex', situado en una de cinco 'casas triangulares' algo curiosas. Por fuera es discreto, pero por dentro bastante fino y agradable. Es relativamente pequeño y, especialmente los fines de semana, suele estar lleno de gente que no tiene mucho que ver con la aviación, así que conviene reservar sí o sí. Además —como casi siempre en Francia— conviene ajustar bien el horario de comida... a las 14:00h termina el servicio de almuerzo. La comida no es mayoritariamente la típica, rústica alsaciana, sino más bien francesa variada. De precio no es barato, pero es bueno. Importante: comprobar los días de apertura con antelación; actualmente cerrado a mediodía los martes y miércoles. Hay numerosas otras opciones para comer a pie (ver Google Maps):
'Il Giardino d'Italia' — italiano/pizza — 150 m 'Lio' — francés — 350 m 'L'Initiative' — francés (sencillo) — 400 m 'La Squadra' — italiano/pizza — 1200 m 'Le Repère Des Sorcières' — francés — 1200 m 'La Petite Auberge' — alsaciano y rústico — 1600 m (éste está en la otra dirección; ir hacia el suroeste)
Todos tienen horarios/días de apertura distintos (y a veces muy limitados). Mejor no fiarse de Google/sitios web; llamar un momento.
En el propio campo hay también un hotel ('Champ d'Alsace'). Su restaurante solo abre para eventos.
Si se quiere ir a la ciudad: hay (salvo los domingos) también una conexión de autobús (Línea 1) al centro. Para ello, por lo general hay que caminar unos 500 m por la carretera del aeródromo hasta la carretera principal y luego otros 500 m hacia el norte, hasta la parada 'Branly'. (Las paradas más cercanas al campo se sirven solo de forma esporádica). Los billetes se compran en el autobús. La ciudad es agradable para una excursión corta; se puede pasear y comprar sobre todo en y alrededor de la Place de la République. El restaurante 'Le Binome' tiene muy buenas valoraciones. En conjunto, no obstante, en tamaño y ambiente Haguenau no puede competir con Strasbourg o Colmar.
Operaciones VFR sencillas con autoinformación (llamadas en ciego) según la fraseología francesa estándar; sin AFIS. El circuito de tráfico es sensible al ruido, especialmente en salidas; se prefiere el uso de la pista 03 para mitigación del ruido. El área restringida LF-D526 se sitúa justo al noreste del circuito y debe respetarse. En días laborables pueden estar activas zonas restringidas en la región; consulte AIP/NOTAM. Los planes de vuelo deben cerrarse por teléfono debido a la falta de AFIS; teléfono 0156301301.
Las tasas de aterrizaje son bajas y a menudo no se cobran si la oficina no está atendida; el pago se realiza en el aeroclub o vía AirOps cuando sea posible. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos 10 €. El aeroclub suele estar atendido, mientras que la oficina oficial del aeródromo a menudo está desatendida. Hay varios proveedores de mantenimiento en el lugar.
AVGAS (100LL) y UL91 disponibles, pero el repostaje requiere coordinación previa con el Aeroclub Haguenau, ya que no hay terminal de autoservicio. Pago en efectivo o con tarjeta de crédito.
El restaurante en el aeródromo Le Saint Exupéry ofrece comida de calidad en un comedor pequeño; se recomienda reservar con antelación, especialmente los fines de semana. Un restaurante de buffet chino y un hotel (Champ d’Alsace) están a poca distancia a pie; el restaurante del hotel opera solo para eventos.
Acceso terrestre al centro de Haguenau en autobús en unos 10 minutos por 1–2 € por persona. La parada más cercana (Branly) está a 5 minutos a pie del aeródromo, con salidas cada 30 minutos; el servicio directo al aeródromo funciona solo a primera hora de la mañana y última de la tarde. A pie hasta el centro: unos 25 minutos.
El perímetro del aeródromo está vallado; el reingreso se realiza mediante un sistema de códigos basado en la frecuencia de radio. Ambiente amable, con socios del aeroclub serviciales que a menudo hablan alemán y francés.
En conjunto, LFSH ofrece acceso GA sencillo, tasas bajas, servicios básicos, buenas opciones de comida cercanas y transporte terrestre conveniente hacia la ciudad. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.
Disponibilidad de combustible
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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Tarifa de aterrizaje
Frais d'atterrissage Avec certificat de bruit - MTOW Jusqu'à 1500kg
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Neto:
€6.50
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Bruto:
€6.50
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Tasa de impuestos: 0.00%
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Última actualización 2025-07-08 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops. Contacte a FBO para precios actuales.
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