Pistas
1 RWY, 2440m/8005ft 1 Runway, más largo: 2440m/8005ft (paved)
Fuente: OpenAIP
10/28
Concreto
Longitud
2440m
8005ft
8005ft
10/28
Concreto
Longitud
2440m/8005ft
2440m/8005ft
Fuerza
40/R/B/W/T
PCN
Precios de combustible de la comunidad
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€2.63 / L |
Último reporte 2026-05-07 · Actualizado 2026-05-27 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
→L 3 kt
Viento
250° · 7 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
6°C
Visibilidad
10km+
QNH
1025 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 4300ft
SCT 5000ft
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 28 | →L 3 kt | 6 kt ↑ |
| 10 | ←R 3 kt | 6 kt ↓ |
Tue 15:00Z → 00:00Z
VFR
[26012KT 9999 NSW NSC]
260° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
Tue 15:00Z → Tue 22:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 27015G30KT 4506 -SHRA FEW040]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G30 · 4.5 km · Light Showers Rain (-SHRA) · Few (FEW) 4000ft TCU
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LFRC 280100Z AUTO 25007KT 9999 SCT043/// SCT050/// 09/06 Q1025 TAF LFRC 271400Z 2715/2724 26012KT CAVOK PROB30 TEMPO 2715/2722 27015G30KT 4500 -SHRA FEW040TCU
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LFRC
Peter
Tras el cierre en mayo de 2024, me vi obligado a redactar un informe triste:
Mi vuelo de ayer a Cherbourg fue una experiencia agridulce.
Como siempre, Luc & Edith fueron unos anfitriones maravillosos y generosos, y todos disfrutamos de un largo y tranquilo almuerzo. Pero, al ver que por fin se marchan, fui consciente de que, después de casi 20 años visitando su restaurante/tienda de vinos, esta sería mi última vez.
Su partida, después de 33 años atendiendo a pilotos, será una pérdida triste y dejará un vacío que, por el momento, nadie está dispuesto a llenar.
Sin ellos y sin Le Coucou de Fourchette, el aeródromo será un pueblo fantasma y, me temo, quedará desierto por la GA.
Aunque sigue siendo conveniente para aduanas si se vuela hacia el Oeste (con PPR 24 h), cuando ni siquiera ellos se presentan, uno se siente muy solo.
La buena noticia es que puedo informar, muy sorprendentemente, de que ha vuelto a abrir un nuevo restaurante en Cherbourg: La Table des Cieux https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin-50100/le-bar-restaurant-de-laeroport-de-cherbourg-maupertus-a-rouvert-ses-portes-5611bd92-fb4c-11ef-8a23-f6ed1268bcca
Sin duda es una apuesta valiente, ya que prácticamente ya no hay tráfico en Cherbourg…
Les deseo lo mejor.
AirfieldBot
Cherbourg (LFRC) ofrece operaciones VFR e IFR, con una pista y una plataforma amplias. Aduanas disponible para entrada o salida Schengen, requiriendo aviso previo a través de la dirección indicada en el AIP; debe solicitarse un formulario, cumplimentarse y remitirse, pero no se proporciona confirmación. La presencia de Aduanas suele organizarse solo al llegar desde el UK o con pasajeros no Schengen. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.
Las tasas de aterrizaje son bajas. Ejemplo: tasa de aterrizaje alrededor de €15. Los chalecos de alta visibilidad son oficialmente obligatorios en la plataforma, aunque su cumplimiento parece laxo. Combustible disponible; el pago puede requerir una tarjeta Total, pero los bomberos pueden ayudar con pagos con tarjeta de crédito. Instalaciones: aseos y Wi‑Fi en la terminal. El restaurante en el aeródromo La Table des Ciels abre de 08:30 a 19:00; teléfono 02 33 71 18 12, sitio web https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin-50100/le-bar-restaurant-de-laeroport-de-cherbourg-maupertus-a-rouvert-ses-portes-5611bd92-fb4c-11ef-8a23-f6ed1268bcca.
El aeropuerto está ubicado fuera de Cherbourg; los taxis a la ciudad tardan unos 15 minutos y cuestan €40–50. No se reporta servicio de autobús. La tienda de la terminal ha ofrecido anteriormente vino y cartas aeronáuticas.
Precaución con áreas prohibidas al oeste y suroeste del aeródromo. El aeropuerto es generalmente tranquilo, con poco tráfico, pero puede estar ocupado durante operaciones de paracaidismo.