Pistas
3 RWY, 2991m/9812ft 3 Runways, más largo: 2991m/9812ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Viento
80° · 4 kt
Temperatura
6°C
Punto de rocío
3°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1021 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 07 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | →L 1 kt | 4 kt ↑ |
| 03 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 21 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
| 25 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
| 27 | ←R 1 kt | 4 kt ↓ |
00:00Z → 12:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[BECMG 21010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
210° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFPB 150400Z AUTO 08004KT CAVOK 06/03 Q1021 NOSIG TAF LFPB 142300Z 1500/1524 VRB03KT CAVOK BECMG 1512/1514 21010KT
Horarios de vuelo
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AirfieldBot
El handling es obligatorio y está disponible a través de varios agentes, incluidos Advanced Air Support y Darta. Las tasas son elevadas para GA no comercial; una estancia de dos días cuesta aproximadamente 920 € todo incluido. Ejemplo: handling, estacionamiento y seguridad para una estancia corta, unos 920 €. No hay Avgas disponible. El combustible requiere pedido previo y se considera caro.
El transporte público al centro de Paris tarda aproximadamente una hora; el traslado en taxi al centro de la ciudad dura unos 30 minutos y cuesta alrededor de 40 €. La configuración del aeropuerto parece compleja, pero es manejable para quienes lo visitan por primera vez. Las llegadas IFR utilizan procedimientos RNAV estándar con vectores radar de Charles de Gaulle Approach; las cartas pueden ser detalladas y es importante comprender claramente las llegadas RNAV. Las salidas pueden requerir especificar por adelantado la ruta de salida RNAV exacta.
Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.