Pistas
2 RWY, 2050m/6725ft 2 Runways, más largo: 2050m/6725ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 15 kt
←R 8 kt
Viento
300° · 17 kt
Temperatura
19°C
Punto de rocío
12°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
4000 BKN
Tendencia 2 horas
Becoming (BECMG)
[29020G30KT]
→ 290° 20 kt G30
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 3400ft
BKN 4000ft
BKN 4700ft
METAR: 33 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | ←R 8 kt | 15 kt ↑ |
| 09 | →L 9 kt | 15 kt ↓ |
09:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[29010KT 9999 FEW035]
290° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
09:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 29020G30KT 9999 FEW035]
Becoming (BECMG)
290° 20 kt G30 · 9.7 km · Few (FEW) 3500ft
16:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[FM 28010KT 9999 BKN030]
From (FM)
280° 10 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
16:00Z → 18:00Z
IFR
[TEMPO 4007 -RA]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Light Rain (-RA)
18:00Z → 23:00Z
MVFR
[TEMPO BKN014]
Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
20:00Z → 22:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 29015G25KT BKN009]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25 · Broken (BKN) 900ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
METAR LFMK 251130Z AUTO 30017KT 9999 FEW034 BKN040 BKN047 19/12 Q1020 BECMG 29020G30KT TAF LFMK 250800Z 2509/2609 29010KT 9999 FEW035 BECMG 2509/2512 29020G30KT FM251600 28010KT 9999 BKN030 TEMPO 2516/2518 4000 -RA TEMPO 2518/2523 BKN014 PROB40 TEMPO 2520/2522 29015G25KT BKN009
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Carcassonne (LFMK) es adecuada para la aviación general, ofreciendo procedimientos VFR e IFR, incluido ILS en la pista 10. El aeropuerto es controlado, con ATC en inglés y personal generalmente amable y pragmático. Las salidas IFR se coordinan sin problemas, aunque pueden producirse demoras si se están atendiendo vuelos de Ryanair. El aeropuerto está dominado por los horarios de Ryanair, lo que puede afectar el acceso a la plataforma y al terminal; durante operaciones de línea son posibles esperas de hasta una hora.
El estacionamiento GA es amplio y se sitúa cerca del hangar del aeroclub o en una zona de hierba; las plazas pavimentadas son limitadas y la superficie de hierba puede tener piedras o agujeros, por lo que se aconseja mover las aeronaves a mano. Hay anillas de amarre—traiga sus propias cuerdas. El acceso entre la plataforma GA y el lado tierra es mediante una puerta con código o torniquete; el código está publicado cerca del parque de bomberos o de la puerta—anótelo antes de salir, ya que se requiere para volver a entrar. La caminata desde el estacionamiento GA al terminal principal va de 5 a más de 10 minutos según la ubicación.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son bajas, típicamente unos €20 por aterrizaje y pernocta combinados. Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento unos €20. El pago se gestiona rellenando un formulario en el mostrador de información del terminal principal; las facturas se envían por email y no siempre es posible el pago directo en el mostrador.
Combustible (100LL/Avgas) disponible solo con tarjeta BP en un surtidor de autoservicio situado fuera de la plataforma GA; los pilotos locales o el aeroclub pueden ayudar si es necesario. En algunos casos también ha sido posible pagar el combustible con tarjeta de crédito. El repostaje puede retrasarse durante operaciones de Ryanair.
Las instalaciones incluyen un restaurante/snack bar correcto en el terminal y varias compañías de alquiler de coches in situ. Los taxis a la ciudad cuestan unos €20; se pueden solicitar desde el mostrador de información o reservar con antelación usando números locales como +33 46871 5050 o +33 468 788 584 (Taxi Nathalie). Los tiempos de espera de taxis pueden ser largos en periodos de alta demanda.
Aduanas/inmigración está disponible en el terminal durante el horario ATS sin previo aviso (abril–octubre); fuera de estos meses o para llegadas extra-Schengen puede requerirse aviso previo—consulte AIP/NOTAM para detalles.
Los vientos fuertes son habituales debido a la geografía local. Las procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos. Carcassonne es un destino popular con acceso conveniente desde el aeropuerto.