Grenoble Alpes Isere Airport (LFLS)
PPRSaint-Étienne-de-Saint-Geoirs, Auvergne-Rhône-Alpes, France
🇫🇷Pistas
1 RWY, 900m/2952ft 1 Runway, más largo: 900m/2952ft (unpaved)
2952ft
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: Camión · Bajo solicitud
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
Actividad de tormenta prevista o reportada.
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | →L 6 kt | 4 kt ↑ |
| 09 | ←R 6 kt | 3 kt ↓ |
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LFLS 021830Z AUTO 21007KT CAVOK 31/14 Q1011 TEMPO FEW100TCU TAF LFLS 021400Z 0215/0315 VRB03KT CAVOK TEMPO 0217/0220 FEW100TCU BECMG 0307/0309 20010KT TEMPO 0314/0315 FEW100CB
Horarios de vuelo
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LFLS
Paul
Aeropuerto con operaciones comerciales regulares de noviembre a marzo, lo que activa el PCZSAR y hace obligatoria la posesión de una tarjeta CIME para acceder a la aeronave en la Plataforma Sur.
AirfieldBot
Grenoble (LFLS) es un aeropuerto grande y amigable para GA, con pista de 3 km, ILS en la pista 09 y aproximaciones RNP. Las operaciones VFR e IFR son sencillas, sin PPR ni aviso a Aduanas requerido para la mayoría de llegadas por debajo de 3t MTOW; Aduanas disponible durante el horario ATC. El aeropuerto es adecuado tanto para paradas técnicas rápidas como para estancias más largas, con ATC y handling en tierra eficientes en excelente inglés. La terminal de aviación de negocios (businessaviation@grenoble-airport.com) brinda apoyo útil y organiza el estacionamiento; horario de apertura típicamente 0700Z–1600Z (administración) y 0500Z–1900Z (torre).
Las tasas de aterrizaje para GA no comercial son bajas, con múltiples ejemplos entre €12 y €20 por un solo aterrizaje. Ejemplo: tasa de aterrizaje alrededor de €20. El estacionamiento nocturno está disponible, con ejemplos en torno a €10. Se acepta pago con tarjeta BP o tarjetas de crédito principales.
Combustible (100LL y Jet A1) disponible de forma fiable por camión en el stand de la aeronave, con servicio rápido. Instalaciones: terminal GA moderna con salas de tripulación limpias, aseos y refrescos; el café suele ser de cortesía. Hay un restaurante cerca de la terminal (Le Grillon), a unos 200 metros a pie, con buenas comidas; otra opción recomendada es Le Domaine de Dony (www.domainededony.com), a unos 20 km, que ofrece recogida cuando está disponible y descuento para pilotos.
El transporte terrestre a la ciudad de Grenoble toma unos 30–45 minutos en taxi, que puede ser caro (ejemplos de hasta €90 por trayecto). El alquiler de coche es posible pero puede no estar disponible fuera de horario; los arreglos a través del handler pueden ayudar.
La infraestructura del aeródromo está en excelente estado. Los controles de seguridad pueden ser minuciosos en ocasiones. No se reportan restricciones significativas de ruido o de procedimiento para GA no comercial por debajo de 3t MTOW. Para Aduanas al llegar desde o salir hacia países no Schengen y si se desea abandonar el recinto aeroportuario, en algunos casos puede requerirse aviso previo por correo electrónico; consulte AIP/NOTAM en caso de duda.
LFLS ofrece servicio eficiente, tasas bajas, acceso a Aduanas fiable, instalaciones de calidad y personal amable, muy adecuado para vuelos de aviación general no comercial, incluidas escalas de combustible y operaciones transfronterizas.