Pistas
3 RWY, 4120m/13517ft 3 Runways, más largo: 4120m/13517ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: Camión · 2300-0230+1 LT · fuera PN 20'
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↓ 2 kt
Viento
0° · 2 kt
Temperatura
19°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1019 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 24 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 35 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 10 | →L 2 kt | 0 kt ↑ |
| 28 | ←R 2 kt | 0 kt ↑ |
| 17 | 0 kt | 2 kt ↓ |
Mañana 06:00Z → Mañana 12:00Z
[PROB40 TEMPO -SHRA SCT110]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
Light Showers Rain (-SHRA) · Scattered (SCT) 11000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
17:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 16005KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
160° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 17:00Z
VFR
[BECMG 35009KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
350° 9 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[VRB02KT 9999 NSW NSC]
Variable (VRB) 2 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR LFLL 080600Z VRB02KT CAVOK 19/07 Q1019 NOSIG TAF LFLL 080500Z 0806/0912 VRB02KT CAVOK BECMG 0806/0808 35009KT BECMG 0817/0821 16005KT PROB40 TEMPO 0906/0912 -SHRA SCT110CB
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El estacionamiento de aviación general se realiza en la plataforma G. Solo hay combustible para reactores; no avgas. Se requiere un agente de handling salvo si se permanece con la aeronave. El aeropuerto se considera caro y alejado de los destinos en la ciudad. Ejemplo: aterrizaje y handling, unos €60.