Pistas
1 RWY, 2480m/8136ft 1 Runway, más largo: 2480m/8136ft (paved)
8136ft
Precios de combustible de la comunidad
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€1.00 / L |
Último reporte 2026-04-07 · Actualizado 2026-05-07 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
260V330
Tendencia 2 horas
METAR: 25 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 23 | ● ←R 13 kt | 5 kt ↑ |
| 05 | ● →L 13 kt | 5 kt ↓ |
Cizalladura del viento o rachas significativas.
28025G40KT
Cizalladura del viento o rachas significativas.
28025G40KT
METAR LFKF 251230Z AUTO 30014KT 260V330 9999 SCT035 OVC042 19/12 Q1015 BECMG 27018G28KT TAF LFKF 250800Z 2509/2609 27010KT 9999 FEW045 BECMG 2509/2511 27018G28KT BKN040 PROB40 TEMPO 2520/2523 28025G40KT BECMG 2600/2602 27010KT CAVOK
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt, MMD - MTOW bis 5999kg
|
Neto:
€30.75
|
Bruto:
€36.90
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
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Última actualización 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LFKF
Timo
En general, buen aeródromo. Procesos ágiles. Coches de alquiler a 200 m de la terminal. El único reto es el PPR. Al parecer, la solicitud no se responde hasta unas 3 semanas antes del vuelo previsto. Nadie te lo dice; simplemente no recibes respuesta al correo. Llamar no es posible: no hay número de teléfono. Si quieres reservar hotel y coche de alquiler, con tan poca antelación es muy incómodo. Ya me han denegado el PPR por falta de espacio en la plataforma. Por eso, solo 3 estrellas.
AirfieldBot
PPR es obligatorio para el estacionamiento de aviación general en Figari, con solicitudes requeridas al menos con tres días de antelación vía pce.ag@sudcorse.cci.fr; se necesita confirmación por escrito antes de planificar la estancia. Durante el verano y los periodos de alta demanda, el estacionamiento es limitado y el PPR aplica tanto al parking como, en algunos casos, al combustible con asistencia. Para llegadas internacionales se requiere control de pasaportes y solo es posible cuando hay policía presente.
Aproximaciones ILS disponibles (notablemente ILS 23 con arco DME), y se admiten operaciones IFR y VFR. Combustible (Avgas y Jet A1) disponible; el Avgas puede ser autoservicio con tarjeta Total o solicitando asistencia por radio. Pueden producirse demoras en los picos de tráfico de aerolíneas y jets de negocios, especialmente para combustible o rodaje debido a backtrack por pista única.
Las tasas de aterrizaje para GA son generalmente bajas; Ejemplo: tasa de aterrizaje alrededor de €20. Pueden aplicarse tasas de estacionamiento según la duración y la temporada; Ejemplo: seis noches de estacionamiento alrededor de €100. Para aeronaves de menos de 2 toneladas, las tasas de aterrizaje y estacionamiento a veces se han exonerado, pero no está garantizado.
Hay coches de alquiler disponibles en el aeropuerto, a menudo preferibles a taxis por coste y disponibilidad. Bonifacio está a aproximadamente 15 minutos en coche, Porto Vecchio a unos 25 minutos. Los taxis a Bonifacio cuestan alrededor de €50 por trayecto. Las instalaciones incluyen un terminal GA (a veces sin personal), pero servicios como amarres pueden ser limitados—lleve sus propias cuerdas o anclajes si hay viento. La plataforma de hierba puede ser arenosa con piedras afiladas.
Espere vientos fuertes y turbulencia frecuentes en la aproximación, especialmente a la pista 14 o 23; asegure bien la aeronave cuando esté estacionada. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los requisitos vigentes.
Figari ofrece acceso práctico al sur de Corsica con ATC amable y operaciones eficientes cuando se siguen los procedimientos.