Aeropuerto Chambley (LFJY) IFR

Chambley (LFJY) ofrece una pista principal larga, franjas de hierba adicionales y pistas cortas, y capacidad de aproximación GPS. Las operaciones suelen ser no controladas con comunicaciones aire-aire en el circuito; la torre generalmente no está atendida. Las comunicaciones por radio se realizan generalmente en francés, y los NOTAM pueden exigir el uso del francés. La información meteorológica se emite tras siete pulsaciones de micro en la frecuencia. Iluminación VFR nocturna (PCL) disponible, probablemente activada con tres pulsaciones de micro.

AVGAS y UL91 disponibles mediante una bomba autoservicio operada con tarjeta Total en el extremo suroeste; la selección de UL91 en la bomba puede estar restringida. El pago en efectivo o con tarjeta de crédito estándar para el combustible es posible si se acuerda previamente por teléfono; de lo contrario, solo se acepta la tarjeta Total. Los tiempos de escala típicos son de 15–20 minutos. No hay AFIS en el aeródromo; llegadas directas posibles.

Para salidas hacia el oeste, se requiere coordinación previa con Etain Approach para la autorización a través del CTR de Etain. Los planes de vuelo pueden cerrarse por teléfono en el 0033 326846000 (se habla inglés). Contacto local: Didier Kurz, 0033 614801832 (se habla inglés). Existe un edificio terminal moderno y ha habido un pequeño restaurante en el lugar. Lleve su propia comida si es necesario, ya que la disponibilidad de catering puede variar.

Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los requisitos vigentes.