Chambley Airport (LFJY)

Chambley (LFJY) dispone de una pista principal larga, franjas de hierba y pistas cortas adicionales, y capacidad de aproximación GPS. Las operaciones son típicamente no controladas con comunicaciones aire‑aire en circuito; la torre suele no estar atendida. Las llamadas de radio se realizan generalmente en francés, y los NOTAM pueden requerir el uso del idioma francés. La información meteorológica se emite tras siete pulsaciones del micrófono en la frecuencia. Iluminación VFR nocturna (PCL) disponible, probablemente activable con tres pulsaciones del micrófono.

AVGAS y UL91 están disponibles mediante surtidor autoservicio con tarjeta Total en el extremo suroeste; la selección de UL91 en el surtidor puede estar restringida. El pago en efectivo o con tarjeta de crédito estándar para combustible es posible si se coordina previamente por teléfono; de lo contrario, solo se acepta la tarjeta Total. Los tiempos de escala de 15–20 minutos son habituales. No hay servicio de información de vuelo (AFIS) en el aeródromo; son posibles llegadas directas.

Para salidas hacia el oeste, se requiere coordinación previa con Etain Approach para la autorización a través de la CTR de Etain. Los planes de vuelo pueden cerrarse por teléfono en el 0033 326846000 (English spoken). Contacto local: Didier Kurz, 0033 614801832 (English spoken). Existe un edificio terminal moderno y ha habido un pequeño restaurante en el lugar. Lleve su propia comida si es necesario, ya que la disponibilidad de catering puede variar.

Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para los requisitos vigentes.

Información de ourairports.com:
- 2017-09-09: Se informó disponibilidad de AVGAS, Jet A1 y UL91; No se informaron tasas de aterrizaje en el momento del comentario; Alberga grandes eventos de globos aerostáticos que pueden afectar al tráfico.

Fuente: ourairports.com (importación única)