Pistas
1 RWY, 3050m/10006ft 1 Runway, más largo: 3050m/10006ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04/22
Concreto
Longitud
3050m
10006ft
10006ft
04/22
Concreto
Longitud
3050m/10006ft
3050m/10006ft
Fuerza
69/F/C/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
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↓ 3 kt
→L 1 kt
Viento
10° · 3 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1023 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 36 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 04 | →L 1 kt | 3 kt ↑ |
| 22 | ←R 2 kt | 3 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[36005KT 9999 NSW NSC]
360° 5 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
14:00Z → 16:00Z
[PROB40 TEMPO 32010G20KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
320° 10 kt G20
16:00Z → 21:00Z
[PROB40 TEMPO 36012G22KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
360° 12 kt G22
METAR LFJL 220500Z AUTO 01003KT CAVOK 14/07 Q1023 NOSIG TAF LFJL 220500Z 2206/2306 36005KT CAVOK PROB40 TEMPO 2214/2216 32010G20KT PROB40 TEMPO 2216/2221 36012G22KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt, MTOW - MTOW bis 3999kg
|
Neto:
€6.85
|
Bruto:
€8.22
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2019-02-25 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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ATC y el personal del aeropuerto hablan buen inglés y en general son amables y serviciales. El aeropuerto está tranquilo, con muy poco tráfico. Hay aproximaciones IFR disponibles y funcionan bien. Para llegadas de GA, se requiere notificación previa por correo electrónico para cada movimiento; debe recibirse una respuesta, ya que las llamadas telefónicas por sí solas no se aceptan. Es obligatorio llevar chaleco de alta visibilidad en la plataforma.
Solo hay combustible Jet A-1; no se ofrece Avgas. Las instalaciones son limitadas: un pequeño bar en la terminal a veces solo ofrece sándwiches envasados, aunque se menciona un restaurante con vistas a la plataforma. Los controles de seguridad pueden ser estrictos pero eficientes, permitiendo acceso directo a la aeronave tras el control.
Las opciones de transporte terrestre son limitadas; un taxi a Metz y regreso cuesta unos 150 €, por lo que se recomienda alquilar un coche para desplazarse a Nancy o Metz. Ejemplo: tasa de aterrizaje unos 40 €. Las facturas pueden enviarse por correo postal después de la visita.
El aeropuerto es adecuado para vuelos de aviación general no comercial, pero ofrece servicios mínimos en el lugar.