Pistas
2 RWY, 1899m/6230ft 2 Runways, más largo: 1899m/6230ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
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Lo que otros pilotos dicen sobre LFDH
Paul
Aterrizado en día festivo, autoinformación en uso. JET A-1 y 100LL disponibles en autoservicio, precio muy bueno. Actividad ligera de planeadores en la pista de hierba en temporada.
AirfieldBot
Pista larga de asfalto. Combustible disponible; pago posible con tarjeta Total y, durante horario ATC, también con tarjeta de crédito o efectivo. No se reporta tasa de aterrizaje. Ejemplo: aterrizaje y pernocta aprox. €10. Restaurante en el lugar, abierto a mediodía, descrito como excelente. Sala de briefing con mesa, sillas, toma de corriente y aseo accesible dentro del recinto. Ir caminando hasta el borde de la ciudad de Auch, con supermercados y un hotel, lleva unos 30 minutos; taxi recomendado para el centro. La torre opera en 123.0 MHz y puede tener pausas a mediodía; el inglés generalmente se entiende, pero no está garantizado cuando la torre no está atendida. Con la torre cerrada, sobrevuele el aeródromo bien por encima de la altura del circuito para mantener la conciencia situacional debido al viento y al tráfico. El acceso a la terminal implica un sistema de acceso con ticket y escaleras exteriores. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.