Biscarrosse Parentis Airport (LFBS)
IFRBiscarrosse, Nouvelle-Aquitaine, France
🇫🇷
Aduana e Inmigración:
Inmigración: no disponible
Pistas
3 RWY, 1300m/4265ft 3 Runways, más largo: 1300m/4265ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
AVGAS: Autoservicio · H24 (TOTAL card only)
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
→L 8 kt
Viento
20° · 8 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
10km+
QNH
1023 hPa
Techo
4300 OVC
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 4300ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | →L 8 kt | 3 kt ↑ |
| 31 | ←R 8 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | ←R 8 kt | 3 kt ↓ |
| 13 | →L 8 kt | 3 kt ↓ |
No hay TAF disponible.
METAR LFBS 171630Z AUTO 02008KT 350V050 9999 OVC043 16/08 Q1023
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Frais d'atterrissage , MMD - MTOW Jusqu'à 1500kg
|
Neto:
€4.17
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Bruto:
€5.00
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Tasa de impuestos: 20.00%
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Última actualización 2019-07-16 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LFBS
Paul
Aeródromo acogedor, con actividad variada (hidroaviones, escuela de vuelo, aeroclubes), restaurante junto a la pista y hoteles cercanos. 100LL disponible en autoservicio con tarjeta Total. Atención a las zonas militares cercanas y a los procedimientos locales (en particular, el área al final del ascenso inicial de la pista 27 que, cuando está activa, impide las salidas directas hacia el norte...).
AirfieldBot
La torre opera en días laborables para entrenamiento IFR; en caso contrario, el aeródromo es no controlado. Las aproximaciones y salidas IFR son posibles cuando la torre está en servicio. Avgas disponible solo con Total Card; en algunos casos puede organizarse asistencia local para pago en efectivo. Sin tasas de aterrizaje ni de estacionamiento. Ejemplo: contacto taxi 05.58.78.00.85 o taxisbiscarrossais@gmail.com. Los aseos pueden estar no disponibles o cerrados con llave. Despegues de planeador mediante torno en el aeródromo y zonas restringidas militares al oeste y al norte del campo, algunas hasta el suelo; consulte AIP/NOTAM para procedimientos y detalles del circuito de tráfico.