Pistas
2 RWY, 2350m/7709ft 2 Runways, más largo: 2350m/7709ft (paved)
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
VV///
Visibilidad reducida o techo bajo.
VV000
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
330V040
Tendencia 2 horas
Visibilidad reducida o techo bajo.
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 03 | →L 3 kt | 9 kt ↑ |
| 21 | ←R 3 kt | 9 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR LFBL 170230Z AUTO 01010KT 330V040 7000 OVC003 10/10 Q1024 TEMPO 0300 -DZ FG VV/// TAF AMD LFBL 170005Z 1700/1724 03010KT 4000 BR BKN003 PROB40 TEMPO 1700/1710 0300 -DZ FG VV/// TEMPO 1710/1713 03015G25KT BECMG 1713/1714 CAVOK
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee, MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Neto:
€4.90
|
Bruto:
€5.88
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2023-11-09 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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AirfieldBot
LFBL Limoges es adecuado para aviación general no comercial (GA), sin handling obligatorio y con procedimientos sencillos. Se admiten operaciones VFR e IFR, incluidas aproximaciones ILS. Hay aduana e inmigración; los preavisos por correo electrónico se tramitan con eficacia. Para vuelos internacionales, aduanas exige PPR con 24 horas de antelación. Se requieren controles de seguridad al entrar por la terminal principal; la salida se realiza por una puerta giratoria específica para GA.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son razonables. Ejemplo: aterrizaje más dos días de estacionamiento, unos 30 €. El pago puede realizarse con tarjeta de crédito en la oficina de OPS o mediante factura enviada por correo; el pago en efectivo es posible pero puede ser lento. El repostaje está disponible mediante camión cisterna o en un surtidor automático con tarjetas BP o Mobil; fuera del horario de funcionamiento del sistema de tarjetas puede ser necesaria la ayuda del personal. El espacio de estacionamiento suele ser suficiente.
Instalaciones: un restaurante (Les Hélices) en el campo y un pequeño bar con terraza; hay Wi‑Fi gratuito en la terminal. Los mostradores de alquiler de coches (Hertz, Avis, Europcar, Budget) están justo fuera de la terminal y se recomienda reservar con antelación. Los taxis al centro de la ciudad tardan unos 20 minutos y cuestan alrededor de 25 €.
El aeropuerto se encuentra en un valle rodeado de colinas de unos 600 ft, pero es fácil de identificar visualmente. Cuando la zona restringida LF-R 51 está activa, pueden ser necesarios ajustes de ruta; consulte AIP/NOTAM para más detalles. La calidad del servicio ATC varía; algunos controladores son difíciles de entender en frecuencia, mientras que otros brindan un apoyo excelente.
En conjunto, LFBL ofrece un acceso eficiente para la GA, con instalaciones prácticas y procedimientos manejables tanto para vuelos nacionales como internacionales.
Información de ourairports.com:
- 2010-08-09: demoras ocasionales debido a tráfico de aerolínea IFR en llegada.
Fuente: ourairports.com (importación única)