Pistas
2 RWY, 2350m/7709ft 2 Runways, más largo: 2350m/7709ft (paved)
Disponibilidad de combustible
AVGAS, Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 30 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | →L 7 kt | 6 kt ↑ |
| 03 | ←R 7 kt | 6 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LFBL 010900Z AUTO 16009KT 9999 SCT021 SCT028 BKN042 16/11 Q1023 NOSIG TAF LFBL 010500Z 0106/0206 VRB03KT CAVOK PROB30 TEMPO 0106/0109 4000 SHRA BKN030TCU PROB30 TEMPO 0119/0121 2000 TSRA BKN030CB BECMG 0204/0206 15015KT
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee, MTOW - MTOW up to 1500kg
|
Neto:
€4.90
|
Bruto:
€5.88
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2023-11-09 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LFBL
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LFBL
AirfieldBot
LFBL Limoges es adecuado para aviación general no comercial (GA), sin handling obligatorio y con procedimientos sencillos. Se admiten operaciones VFR e IFR, incluidas aproximaciones ILS. Hay aduana e inmigración; los preavisos por correo electrónico se tramitan con eficacia. Para vuelos internacionales, aduanas exige PPR con 24 horas de antelación. Se requieren controles de seguridad al entrar por la terminal principal; la salida se realiza por una puerta giratoria específica para GA.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento son razonables. Ejemplo: aterrizaje más dos días de estacionamiento, unos 30 €. El pago puede realizarse con tarjeta de crédito en la oficina de OPS o mediante factura enviada por correo; el pago en efectivo es posible pero puede ser lento. El repostaje está disponible mediante camión cisterna o en un surtidor automático con tarjetas BP o Mobil; fuera del horario de funcionamiento del sistema de tarjetas puede ser necesaria la ayuda del personal. El espacio de estacionamiento suele ser suficiente.
Instalaciones: un restaurante (Les Hélices) en el campo y un pequeño bar con terraza; hay Wi‑Fi gratuito en la terminal. Los mostradores de alquiler de coches (Hertz, Avis, Europcar, Budget) están justo fuera de la terminal y se recomienda reservar con antelación. Los taxis al centro de la ciudad tardan unos 20 minutos y cuestan alrededor de 25 €.
El aeropuerto se encuentra en un valle rodeado de colinas de unos 600 ft, pero es fácil de identificar visualmente. Cuando la zona restringida LF-R 51 está activa, pueden ser necesarios ajustes de ruta; consulte AIP/NOTAM para más detalles. La calidad del servicio ATC varía; algunos controladores son difíciles de entender en frecuencia, mientras que otros brindan un apoyo excelente.
En conjunto, LFBL ofrece un acceso eficiente para la GA, con instalaciones prácticas y procedimientos manejables tanto para vuelos nacionales como internacionales.
Información de ourairports.com:
- 2010-08-09: demoras ocasionales debido a tráfico de aerolínea IFR en llegada.
Fuente: ourairports.com (importación única)