Aeropuerto internacional Vigo (LEVX) IFR

LEVI (Vigo) es un aeropuerto regional con una terminal pequeña, tres pasarelas (jet bridges) y un área GA dedicada. Se requiere PPR al llegar desde un campo desconocido, y el handling en tierra puede ser obligatorio o al menos fuertemente recomendado, con varios handlers disponibles. Las tasas de handling pueden ser significativas; Ejemplo: cargos totales en torno a €130–€200 para una visita corta, incluyendo handling, aterrizaje, seguridad y tasas de navegación. En algunos casos son posibles tasas más bajas de aterrizaje y estacionamiento; Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento alrededor de €20–€40.

Hay combustible disponible pero se considera caro, con pago normalmente mediante tarjeta Air BP o en efectivo; el Avgas puede requerir un número de IVA comercial. El repostaje puede ser lento, pero el personal suele ser atento. No hay GAT dedicado; la plaza en plataforma debe coordinarse con antelación por teléfono.

Las aproximaciones son sencillas, con ILS, VOR y NDB disponibles; el relieve exige atención en las SID de salida debido a requisitos de gradiente de ascenso. Puede ser necesario backtrack por la pista. El aeropuerto está situado sobre una meseta con caídas abruptas en ambos extremos y es susceptible a turbulencia por vientos del Atlántico y a niebla matinal u ocasional baja visibilidad por bruma marina.

El acceso a la ciudad (a unos 8 km) es posible mediante autobús cada hora (L9A) o taxi (alrededor de €40). Hay alquiler de coches en el aeropuerto. En el campo hay una terminal pequeña; los restaurantes y hoteles se encuentran en la ciudad, con recomendaciones específicas proporcionadas para ambos.

Los procedimientos de pago y acceso pueden ser burocráticos y llevar tiempo, con múltiples pasos para pases de seguridad y presentación del plan de vuelo. La plataforma puede cruzarse a pie tras los controles de seguridad. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.