El handling es obligatorio para todos los vuelos, con varios agentes disponibles; el servicio mínimo suele incluir solo el traslado a la terminal y regreso. Las tasas son elevadas para GA no comercial, con un ejemplo que muestra cargos totales de alrededor de €280 por aterrizaje, estacionamiento, handling, transporte y administración. Los agentes de handling incluyen Iberia (contacto: scqki@iberia.es y scqkq@iberia.es), con el estacionamiento coordinado vía listascqcoordinacion@aena.es. El repostaje (100LL) está disponible pero a menudo es lento y requiere papeleo; el pago puede estar limitado a efectivo o tarjetas AIR-BP. El aeropuerto es grande y no está orientado a la GA ligera, lo que implica largas distancias a pie y procedimientos que consumen tiempo. Taxis disponibles a la salida de la terminal con tarifa fija de unos €24 al centro. Existe servicio de autobús a la ciudad. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.

Disponibilidad de combustible

AVGAS Jet A1

Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

Webcams del Aeropuerto

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 2 kt ←R 3 kt

Viento 50° · 3 kt

Temperatura 12°C

Punto de rocío 10°C

Visibilidad 10km+

QNH 1022 hPa

Techo Clear

Tendencia 2 horas

Sin cambios significativos

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

FEW 2000ft

METAR: 34 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
35	←R 3 kt	2 kt ↑
45	→L 2 kt	2 kt ↑
17	→L 3 kt	1 kt ↓
27	←R 2 kt	2 kt ↓

METAR: 34 min · aviationweather.gov

Información adicional

⚠️ Se requiere PPR

Se requiere permiso previo para aterrizar

Enlaces útiles

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