Las llegadas IFR y el estacionamiento por una noche son sencillos sin aviso previo ni handling, pero los procedimientos IFR deben prepararse bien, ya que no se proporcionan vectores radar. El pago se realiza en la Oficina de Operaciones situada en la terminal antigua, a unos 8 minutos a pie de la terminal nueva; el trámite es amable y eficiente. Ejemplo: total de tasas de aproximación, aterrizaje y estacionamiento por una noche alrededor de 40 €. El aeropuerto es en general tranquilo, con poco tráfico y fama de procesos burocráticos, a veces requiriendo caminatas considerables entre terminales para la planificación de vuelo y la seguridad. El personal es servicial y amable. El aeropuerto está aproximadamente a 6 km del centro de León; los taxis hacia la ciudad o la estación de tren cuestan alrededor de 20 €. No hay Avgas disponible; el repostaje de Jet A1 puede ser lento y conviene hacerlo inmediatamente después del aterrizaje. El casco antiguo de León merece la visita. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.

Disponibilidad de combustible

Jet A1

Jet A1: Estación, Camión · Bajo solicitud

Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

Webcams del Aeropuerto

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 2 kt →L 2 kt

Viento 0° · 3 kt

Temperatura 16°C

Punto de rocío 6°C

Visibilidad CAVOK

QNH 1023 hPa

Techo Clear

METAR: 15 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
05	→L 2 kt	2 kt ↑
06	→L 3 kt	2 kt ↑
27	←R 3 kt	0 kt ↑
45	→L 3 kt	0 kt ↑
23	←R 2 kt	2 kt ↓
24	←R 3 kt	2 kt ↓

METAR: 15 min · aviationweather.gov

Información adicional

⚠️ Se requiere PPR

Se requiere permiso previo para aterrizar

Enlaces útiles

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