Horario operativo:
Todos los días 08:30–20:00 UTC; Véase AIP
Invierno
Aduana e Inmigración:
Pistas
2 RWY, 3000m/9842ft 2 Runways, más largo: 3000m/9842ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: CIV: O/R, PPR 3 HR. · Bajo solicitud
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 16 kt
←R 3 kt
Viento
250° · 16 kt
●
G26
Temperatura
15°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
10km+
QNH
1025 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
220V290
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 1500ft
METAR: 21 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 24 | ←R 3 kt | 16 kt ↑ |
| 23 | ←R 5 kt | 15 kt ↑ |
| 05 | →L 5 kt | 15 kt ↓ |
| 06 | →L 3 kt | 16 kt ↓ |
Máx 18°C (2515Z) · Mín 3°C (2606Z)
09:00Z → 19:00Z
VFR
[26007KT 9999 FEW045]
260° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
10:00Z → 19:00Z
[TEMPO 27015G25KT]
Temporary (TEMPO)
270° 15 kt G25
19:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[BECMG VRB04KT 9999 FEW045]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4500ft
Mañana 00:00Z → Mañana 08:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 BR]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR LELN 251100Z 25016G26KT 220V290 9999 FEW015 15/09 Q1025 TAF LELN 250800Z 2509/2609 26007KT 9999 FEW045 TX18/2515Z TN03/2606Z TEMPO 2510/2519 27015G25KT BECMG 2519/2521 VRB04KT PROB30 TEMPO 2600/2608 4000 BR
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre LELN
Gunter
Aeropuerto de AENA aceptable, sin necesidad de handling. Por desgracia, no hay AVGAS disponible. Pagamos 60€ por el aterrizaje y dos días de estacionamiento con una Mooney. Hay que salir y volver a entrar por la enorme terminal nueva, que está completamente desierta porque no hay vuelos comerciales.
Probablemente lo mejor sea llamar a un taxi para ir a la ciudad, aunque también se puede caminar hasta el pueblo cercano, desde donde salen autobuses.
La ciudad de León es preciosa y merece mucho la pena visitarla.
Ahora hay una especie de procedimiento en línea para pagar las tasas en todos los ADs de AENA. Funciona de la siguiente manera: primero hay que preguntar por correo electrónico a OPS del AD cuánto hay que pagar (la dirección figura en el AIP). Después se paga a través de esta página web: https://www.aena.es/sites/Satellite?d=Touch&pagename=TPV_Pagos_Aeropuertos Luego se envía otro correo a OPS y, finalmente, se recibe el recibo por correo electrónico. Es un poco engorroso, pero así no hace falta ir a la oficina (aunque sigue siendo posible si se prefiere).
AirfieldBot
Las llegadas IFR y el estacionamiento por una noche son sencillos sin aviso previo ni handling, pero los procedimientos IFR deben prepararse bien, ya que no se proporcionan vectores radar. El pago se realiza en la Oficina de Operaciones situada en la terminal antigua, a unos 8 minutos a pie de la terminal nueva; el trámite es amable y eficiente. Ejemplo: total de tasas de aproximación, aterrizaje y estacionamiento por una noche alrededor de 40 €. El aeropuerto es en general tranquilo, con poco tráfico y fama de procesos burocráticos, a veces requiriendo caminatas considerables entre terminales para la planificación de vuelo y la seguridad. El personal es servicial y amable. El aeropuerto está aproximadamente a 6 km del centro de León; los taxis hacia la ciudad o la estación de tren cuestan alrededor de 20 €. No hay Avgas disponible; el repostaje de Jet A1 puede ser lento y conviene hacerlo inmediatamente después del aterrizaje. El casco antiguo de León merece la visita. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.