Huesca/Pirineos If It Moves Through Twy A, It Must Be Clear, So If Any Aircraft Wants To Access The Hangar Area, It Should Wait On The Apron. Airport (LEHC)
IFR
Horario operativo:
Todos los días 07:00–17:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: disponible • Inmigración: disponible
Pistas
2 RWY, 2220m/7283ft 2 Runways, más largo: 2220m/7283ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 5 kt
→L 4 kt
Viento
80° · 7 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 12 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 30 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
Máx 24°C (2314Z) · Mín 12°C (2305Z)
15:00Z → 19:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW060]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
15:00Z → 18:00Z
[TEMPO 27008KT]
Temporary (TEMPO)
270° 8 kt
19:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[BECMG 11010KT 9999 FEW060]
Becoming (BECMG)
110° 10 kt · 9.7 km · Few (FEW) 6000ft
Mañana 11:00Z → Mañana 15:00Z
[TEMPO SHRA FEW070]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Few (FEW) 7000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR LEHC 222100Z AUTO 08007KT 040V140 CAVOK 17/10 Q1015 TAF LEHC 221400Z 2215/2315 VRB04KT 9999 FEW060 TX24/2314Z TN12/2305Z TEMPO 2215/2218 27008KT BECMG 2219/2221 11010KT TEMPO 2311/2315 SHRA FEW070CB
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre LEHC
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en LEHC
AirfieldBot
LEHC ofrece un aeropuerto amplio y bien equipado, con tráfico mínimo fuera de la escuela de vuelo local. La terminal dispone de una oficina AIS/ARO con personal atento para meteorología, planes de vuelo y NOTAM. Instalaciones: máquina expendedora de bebidas y snacks; se menciona un snack bar, pero su disponibilidad puede variar. No hay Avgas disponible. Aterrizaje y estacionamiento por una noche: aprox. €30. Hay servicio de taxi para el traslado a la ciudad. El aeropuerto opera mayormente no controlado con frecuencia aire-aire; la torre está activa solo cuando hay tráfico programado. Existen dos pistas paralelas: una de 2,100 m y otra de 615 m utilizada por el aeroclub. El personal de tierra y de la escuela de vuelo es amable y servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.