Horario operativo:
Todos los días 07:00–17:00 UTC; bajo solicitud fuera de este horario
Verano
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Unavailable • Inmigración: disponible
Pistas
2 RWY, 2100m/6889ft 2 Runways, más largo: 2100m/6889ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: PPR 48 HR before refuelling · Bajo solicitud
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
Viento
300° · 7 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1024 hPa
Techo
Clear
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 30 | 0 kt | 7 kt ↑ |
| 12 | 0 kt | 7 kt ↓ |
Máx 22°C (2514Z) · Mín 10°C (2505Z)
Mañana 09:00Z → Mañana 15:00Z
[TEMPO 29018G30KT]
Temporary (TEMPO)
290° 18 kt G30
Mañana 06:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[BECMG 29012KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
290° 12 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
16:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 NSC]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
15:00Z → 16:00Z
VFR
[26010KT 9999 NSC]
260° 10 kt · 9.7 km · No significant clouds (NSC)
METAR LEHC 242100Z AUTO 30007KT CAVOK 11/04 Q1024 TAF LEHC 241400Z 2415/2515 26010KT CAVOK TX22/2514Z TN10/2505Z BECMG 2416/2418 VRB03KT BECMG 2506/2508 29012KT TEMPO 2509/2515 29018G30KT
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LEHC ofrece un aeropuerto amplio y bien equipado, con tráfico mínimo fuera de la escuela de vuelo local. La terminal dispone de una oficina AIS/ARO con personal atento para meteorología, planes de vuelo y NOTAM. Instalaciones: máquina expendedora de bebidas y snacks; se menciona un snack bar, pero su disponibilidad puede variar. No hay Avgas disponible. Aterrizaje y estacionamiento por una noche: aprox. €30. Hay servicio de taxi para el traslado a la ciudad. El aeropuerto opera mayormente no controlado con frecuencia aire-aire; la torre está activa solo cuando hay tráfico programado. Existen dos pistas paralelas: una de 2,100 m y otra de 615 m utilizada por el aeroclub. El personal de tierra y de la escuela de vuelo es amable y servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.