Pistas
2 RWY, 2100m/6889ft 2 Runways, más largo: 2100m/6889ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
→L 2 kt
Viento
260° · 3 kt
Temperatura
25°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 5000ft
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 30 | →L 2 kt | 2 kt ↑ |
| 12 | ←R 2 kt | 2 kt ↓ |
Máx 27°C (2014Z) · Mín 14°C (2005Z)
15:00Z → Mañana 15:00Z
VFR
[VRB04KT 9999 FEW040]
Variable (VRB) 4 kt · 9.7 km · Few (FEW) 4000ft
15:00Z → 21:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 TSRA SCT040 BKN050]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Thunderstorm Rain (TSRA) · Scattered (SCT) 4000ft CB · Broken (BKN) 5000ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 TS
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Mañana 00:00Z → Mañana 04:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR LEHC 191630Z 26003KT 210V330 9999 FEW050 25/11 Q1015 TAF LEHC 191400Z 1915/2015 VRB04KT 9999 FEW040 TX27/2014Z TN14/2005Z PROB40 TEMPO 1915/1921 3000 TSRA SCT040CB BKN050 PROB30 TEMPO 2000/2004 3000 BR BKN010
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LEHC ofrece un aeropuerto amplio y bien equipado, con tráfico mínimo fuera de la escuela de vuelo local. La terminal dispone de una oficina AIS/ARO con personal atento para meteorología, planes de vuelo y NOTAM. Instalaciones: máquina expendedora de bebidas y snacks; se menciona un snack bar, pero su disponibilidad puede variar. No hay Avgas disponible. Aterrizaje y estacionamiento por una noche: aprox. €30. Hay servicio de taxi para el traslado a la ciudad. El aeropuerto opera mayormente no controlado con frecuencia aire-aire; la torre está activa solo cuando hay tráfico programado. Existen dos pistas paralelas: una de 2,100 m y otra de 615 m utilizada por el aeroclub. El personal de tierra y de la escuela de vuelo es amable y servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.