LEHC ofrece un aeropuerto amplio y bien equipado, con tráfico mínimo fuera de la escuela de vuelo local. La terminal dispone de una oficina AIS/ARO con personal atento para meteorología, planes de vuelo y NOTAM. Instalaciones: máquina expendedora de bebidas y snacks; se menciona un snack bar, pero su disponibilidad puede variar. No hay Avgas disponible. Aterrizaje y estacionamiento por una noche: aprox. €30. Hay servicio de taxi para el traslado a la ciudad. El aeropuerto opera mayormente no controlado con frecuencia aire-aire; la torre está activa solo cuando hay tráfico programado. Existen dos pistas paralelas: una de 2,100 m y otra de 615 m utilizada por el aeroclub. El personal de tierra y de la escuela de vuelo es amable y servicial. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.

Disponibilidad de combustible

Jet A1

Jet A1 · Bajo solicitud

Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

Webcams del Aeropuerto

Cargando cámaras web...

METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

VFR

↓ 1 kt ←R 2 kt

Viento 0° · 2 kt

Temperatura 14°C

Punto de rocío 6°C

Visibilidad CAVOK

QNH 1016 hPa

Techo Clear

METAR: 38 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
30	←R 2 kt	1 kt ↑
12	→L 2 kt	1 kt ↓

METAR: 38 min · aviationweather.gov

Información adicional

⚠️ Se requiere PPR

Se requiere permiso previo para aterrizar

Enlaces útiles

Bot de Telegram Cartas AIP @ Autorouter * Windy (WX/Cams/NOTAM) ForeFlight *

* = se requiere inicio de sesión