Inmigración:
Pistas
1 RWY, 2188m/7178ft 1 Runway, más largo: 2188m/7178ft (paved)
Fuente: OpenAIP
03/21
Asfalto
Longitud
2188m
7178ft
7178ft
03/21
Asfalto
Longitud
2188m/7178ft
2188m/7178ft
Fuerza
72/F/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
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↓ 8 kt
→L 1 kt
Viento
200° · 8 kt
Temperatura
16°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+
QNH
1026 hPa
Techo
4000 OVC
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 4000ft
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 21 | →L 1 kt | 8 kt ↑ |
| 03 | ←R 1 kt | 8 kt ↓ |
Máx 18°C (2414Z) · Mín 11°C (2409Z)
Mañana 01:00Z → Mañana 07:00Z
MVFR
[PROB30 TEMPO BKN014]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Broken (BKN) 1400ft
19:00Z → Mañana 01:00Z
[PROB40 TEMPO 21015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
210° 15 kt G25
09:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[21009KT 9999 FEW010 SCT040]
210° 9 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1000ft · Scattered (SCT) 4000ft
METAR LECO 241330Z 20008KT 150V240 9999 OVC040 16/10 Q1026 NOSIG TAF LECO 240800Z 2409/2509 21009KT 9999 FEW010 SCT040 TX18/2414Z TN11/2409Z PROB40 TEMPO 2419/2501 21015G25KT PROB30 TEMPO 2501/2507 BKN014
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (€)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , With noise certificate - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
€9.67
|
Bruto:
€11.70
|
|
Tasa de impuestos: 21.00%
|
||
Última actualización 2022-09-14 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre LECO
Sebastian
Estacionamiento nocturno solo con autorización previa; en nuestro caso, respuesta por correo electrónico en un plazo de 12 horas.
Avgas únicamente en efectivo a 2,95 € por litro.
Las tasas se pagan en la 1.ª planta del C-Büro; por 1 noche más aterrizaje, algo menos de 40 €, también solo en efectivo.
No se requiere handling.
Entrada y salida por un acceso controlado independiente bajo la torre de control.
Taxi a la playa: aprox. 25 €.
AirfieldBot
El estacionamiento de aviación general está limitado a un máximo de tres plazas y está sujeto a PPR; las solicitudes por correo electrónico suelen recibir respuesta en varias horas. La pernocta requiere aprobación previa. Handling obligatorio con United. Para llegadas, incluir todos los nombres de pasajeros y tripulación en el correo de PPR acelera los trámites. Existe una terminal y un canal de entrada/salida separados para aeronaves privadas. Los planes de vuelo de salida deben validarse en el sistema de AENA antes del pago, lo que puede causar demoras; hay un ordenador antiguo disponible para la introducción manual si fuera necesario.
Las tasas de aterrizaje y pernocta son medias; ejemplo: aterrizaje más pernocta alrededor de 40 €. El pago se realiza en la primera planta del C-office, a veces solo en efectivo. No se requiere handling ni Declaración General por debajo de 2 t, salvo lo indicado arriba. Avgas disponible, pero el repostaje puede retrasarse cuando se atiende tráfico de aerolíneas y puede requerirse más papeleo de lo habitual.
Hay taxis fácilmente disponibles en la terminal principal, con tarifas a la ciudad o la playa de unos 25 €; UBER al hotel en la ciudad, unos 20 €. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.