Pistas
2 RWY, 2600m/8530ft 2 Runways, más largo: 2600m/8530ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 2 kt
→L 1 kt
Viento
80° · 2 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
11°C
Visibilidad
10km+
QNH
1023 hPa
Techo
4100 BKN
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
11/11
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 4100ft
METAR: 38 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 10 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 12 | →L 1 kt | 2 kt ↑ |
| 28 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
| 30 | ←R 1 kt | 2 kt ↓ |
Máx 22°C (1615Z) · Mín 8°C (1606Z)
00:00Z → Mañana 00:00Z
VFR
[VRB03KT 9999 FEW025]
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
00:00Z → 07:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
00:00Z → 07:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0805 FG BKN002]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
805 m · Fog (FG) · Broken (BKN) 200ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
11:00Z → 18:00Z
[PROB40 30010KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
300° 10 kt
20:00Z → Mañana 00:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 2993 BR BKN010]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
3.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 1000ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR LEBB 160230Z AUTO 08002KT 9999 BKN041 11/11 Q1023 TAF LEBB 152300Z 1600/1624 VRB03KT 9999 FEW025 TX22/1615Z TN08/1606Z PROB40 TEMPO 1600/1607 3000 BR BKN010 PROB30 TEMPO 1600/1607 0800 FG BKN002 PROB40 1611/1618 30010KT PROB40 TEMPO 1620/1624 3000 BR BKN010
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
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AirfieldBot
El handling es obligatorio para la aviación general (GA) en Bilbao; NIS (North Incoming Service) y United Aviation Services prestan servicios de handling. Las llegadas y salidas IFR son sencillas, pero se requieren slots IFR y los gestiona el agente de handling. La plataforma GA está en el lado sur, en la antigua terminal, lejos de la terminal principal; los handlers proporcionan transporte de tripulación entre terminales según sea necesario. No hay acceso directo al transporte público desde la plataforma GA, pero hay taxis y UBER disponibles en la terminal norte; los handlers organizan los traslados. El tiempo de viaje al centro de Bilbao suele ser de 25–30 minutos en taxi o minibús.
Las tasas por aproximación, aterrizaje, estacionamiento, handling y un traslado entre terminales suman en general alrededor de €170–€300 según la duración de la estancia y los servicios. Ejemplo: cargos totales de unos €170 por aproximación, aterrizaje, estacionamiento, handling y un traslado entre terminales. El pago es posible con tarjeta de crédito o en efectivo. El combustible debe solicitarse con antelación (normalmente una hora antes de la salida) a través del handler; el servicio es puntual, pero puede ser lento si no se preavisa. Hay Avgas disponible; puede requerirse un número de identificación fiscal (NIF) para la exención de impuestos.
Las instalaciones en la plataforma GA son mínimas; no hay sala dedicada de planificación de vuelo ni ordenador meteorológico. Algunos handlers pueden ofrecer un pequeño lounge privado. Para aduanas e inmigración se aplican los procedimientos Schengen estándar; los handlers guían a las tripulaciones por seguridad y control de pasaportes según sea necesario.
Sin handler, el proceso en el aeropuerto puede resultar burocrático e implica largas distancias dentro del recinto; utilizar un handler agiliza considerablemente todos los procedimientos. El aeropuerto es adecuado para aviación general no comercial, pero se considera caro y menos conveniente que alternativas cercanas como San Sebastian o Vitoria.
Información de ourairports.com:
Fuente: ourairports.com (importación única)