Aeropuerto Bilbao (LEBB) IFR

El handling es obligatorio para la aviación general en Bilbao; NIS (North Incoming Service) y United Aviation Services prestan handling. Las llegadas y salidas IFR son sencillas, pero se requieren slots IFR que gestiona el handler. La plataforma GA está en el lado sur, en la terminal antigua, lejos de la terminal principal; los handlers proporcionan transporte de tripulación entre terminales según sea necesario. No hay acceso directo a transporte público desde la plataforma GA, pero hay taxis y UBER en la terminal norte, y los handlers organizan los traslados. El tiempo de viaje al centro de Bilbao suele ser de 25–30 minutos en taxi o minibús.

Las tasas de aproximación, aterrizaje, estacionamiento, handling y un traslado entre terminales suman por lo general alrededor de €170–€300, según la duración de la estancia y los servicios. Ejemplo: cargos totales de unos €170 por aproximación, aterrizaje, estacionamiento, handling y un traslado entre terminales. Se puede pagar con tarjeta de crédito o en efectivo. El combustible debe solicitarse con antelación (normalmente una hora antes de la salida) a través del handler; el servicio es puntual, pero puede ser lento si no se precoordina. Hay Avgas disponible; puede requerirse un número de registro fiscal para la exención de impuestos.

Las instalaciones en la plataforma GA son mínimas; no hay sala dedicada de planificación de vuelo ni ordenador meteorológico. Algunos handlers pueden ofrecer una pequeña sala privada. Para aduanas e inmigración, se aplican los procedimientos Schengen estándar; los handlers guían a las tripulaciones por seguridad y control de pasaportes según sea necesario.

Sin handler, el proceso en el aeropuerto puede ser burocrático y con recorridos largos; usar un handler agiliza significativamente todos los trámites. El aeropuerto es adecuado para aviación general no comercial, pero se considera caro y menos conveniente en comparación con alternativas cercanas como San Sebastian o Vitoria.