Aeropuerto internacional Zagreb Franjo Tudjman (LDZA) IFR

La aviación general en Zagreb (LDZA) implica handling obligatorio con costes significativos. El handling estándar ronda los 100 €, con cargos adicionales de unos 50 € cada uno por los traslados en furgoneta de la tripulación a la llegada y a la salida, más un 25% de IVA. Para una estancia corta sin pasajeros, las tasas totales pueden alcanzar alrededor de 240 € más IVA; con pasajeros, los costes aumentan aún más. El estacionamiento es económico (unos 2 € por unas pocas horas) y las tasas de aterrizaje son normalmente de unos 30 €. El estacionamiento nocturno sigue siendo barato, pero el principal gasto son el handling y los traslados. Ejemplo: total de tasas para una visita breve sin pasajeros, unos 240 € más IVA.

La terminal GAT ofrece una sala de pilotos bien equipada con snacks y bebidas. Tanto Jet A1 como 100LL están disponibles; el repostaje suele ser sencillo, aunque ocasionalmente hay demoras. Los mostradores de alquiler de coches se encuentran en la terminal principal a aproximadamente 3 km; servicios de ride-hailing (VTC) como Uber y Bolt se usan ampliamente y suelen ser más baratos que los taxis para los traslados a la ciudad.

Las llegadas IFR pueden recibir la autorización de descenso tardíamente, hasta estar próximas al ILS. El personal del aeropuerto es profesional y servicial, con una asistencia en tierra eficiente. Los trámites de aduana son sencillos dentro de la terminal.

En conjunto, LDZA ofrece buenas instalaciones y servicio para la aviación general, pero con un coste de handling elevado; los procedimientos pueden variar, consulte AIP/NOTAM.