Pistas
1 RWY, 2994m/9822ft 1 Runway, más largo: 2994m/9822ft (paved)
Fuente: OpenAIP
04/22
Asfalto
Longitud
2994m
9822ft
9822ft
04/22
Asfalto
Longitud
2994m/9822ft
2994m/9822ft
Fuerza
82/F/D/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
Fuente: datos de la comunidad OpenAIP. Contacte a FBO para precios actuales.
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Lo que otros pilotos dicen sobre LCLK
Thomas
Larnaca es el aeropuerto principal de Cyprus y, por lo tanto, grande y caro. A menudo tendrás retrasos de salida porque serás número 8 para salida, detrás de Easyjet, Ryanair, DHL y UPS. Paphos/LCPH está mucho menos congestionado.
Hay algunas escuelas de vuelo que podrían ayudarte a navegar la burocracia si insistes en ir a Larnaca; contacta con Demos Ektoros dektoros@asoc.aero en la Pigeon Aviation School of Cyprus.
AirfieldBot
Larnaca es un aeropuerto grande y complejo con handling obligatorio para todos los vuelos GA, incluidas las escalas de combustible. Operan varias empresas de handling; Airmotive se describe como servicial y menos costosa que las firmas más grandes, mientras que Abelair también se menciona como adecuada para GA. Las operaciones son burocráticas, con autorización previa requerida y múltiples Gen Decs incluso dentro de la UE. Pueden producirse demoras y problemas de coordinación entre los departamentos del aeropuerto. Hay una plataforma dedicada para aeronaves ligeras con algunas instalaciones como mantenimiento y aseos. La Avgas es muy cara. Los procedimientos IFR son sencillos, pero los tránsitos VFR a través de Chipre son enrevesados debido al espacio aéreo totalmente controlado. Contacto: Savvas Vasiliades 99021326.