Tetouan Saniat R’mel International Airport (GMTN)
IFRTetouan, Tangier-Tétouan-Al Hoceima, Morocco
🇲🇦
Horario operativo:
Lun/Vie 08:30–16:30 HL
Aduana e Inmigración:
H24
Pistas
3 RWY, 3287m/10784ft 3 Runways, más largo: 3287m/10784ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Estación · H24
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↓ 5 kt
Viento
60° · 5 kt
Temperatura
28°C
Punto de rocío
21°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1015 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 06 | 0 kt | 5 kt ↑ |
| 07 | →L 1 kt | 5 kt ↑ |
| 35 | ←R 5 kt | 2 kt ↑ |
| 17 | →L 5 kt | 2 kt ↓ |
| 24 | 0 kt | 5 kt ↓ |
| 25 | ←R 1 kt | 5 kt ↓ |
Mañana 08:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 26016G26KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
260° 16 kt G26 · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
21:00Z → Mañana 00:00Z
[PROB40 TEMPO 25015G25KT]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
250° 15 kt G25
19:00Z → Mañana 08:00Z
VFR
[BECMG 25014KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
250° 14 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
12:00Z → 19:00Z
VFR
[BECMG 09010KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
90° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
06:00Z → 12:00Z
VFR
[24010KT 9999 NSW NSC]
240° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
SPECI GMTN 251029Z 06005KT 320V130 CAVOK 28/21 Q1015 NOSIG TAF GMTN 250500Z 2506/2612 24010KT CAVOK BECMG 2512/2514 09010KT BECMG 2519/2521 25014KT PROB40 TEMPO 2521/2524 25015G25KT BECMG 2608/2612 26016G26KT
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Zona prohibida cerca de la costa que debe evitarse estrictamente durante la aproximación. A la llegada, los viajeros deben declarar su alojamiento en Morocco; hay asistencia disponible si es necesario. El abastecimiento de combustible es con bomba manual desde un barril. El equipaje es inspeccionado por perros antidroga en la plataforma. Las tarifas de taxi varían ampliamente y se recomienda negociar. Los planes de vuelo se presentan en la torre con el controlador. Las tasas de aterrizaje y estacionamiento se describen como muy moderadas.