Horario operativo:
Todos los días 07:00–17:00 HL; Todos los días 08:00–18:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Unavailable • Inmigración: no disponible
Pistas
2 RWY, 1500m/4921ft 2 Runways, más largo: 1500m/4921ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No disponible
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 7 kt
→L 6 kt
Viento
230° · 9 kt
Temperatura
26°C
Punto de rocío
16°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1018 hPa
Techo
Clear
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Observaciones sin procesar
R09/24007KT 180V290 ARP/24008KT 200V280
METAR: 26 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | →L 6 kt | 7 kt ↑ |
| 29 | →L 8 kt | 5 kt ↑ |
| 11 | ←R 8 kt | 4 kt ↓ |
| 09 | ←R 6 kt | 7 kt ↓ |
Máx 26°C (2514Z) · Mín 21°C (2606Z)
19:00Z → Mañana 00:00Z
[PROB30 TEMPO 34015G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
340° 15 kt G25
09:00Z → Mañana 03:00Z
[PROB30 TEMPO VRB15G25KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
Variable (VRB) 15 kt G25
09:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[23007KT 9999 FEW025]
230° 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2500ft
METAR GCGM 251200Z 23009KT 200V290 CAVOK 26/16 Q1018 RMK R09/24007KT 180V290 ARP/24008KT 200V280 TAF GCGM 250800Z 2509/2609 23007KT 9999 FEW025 TX26/2514Z TN21/2606Z PROB30 TEMPO 2509/2603 VRB15G25KT PROB30 TEMPO 2519/2524 34015G25KT
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre GCGM
Michael
Excelente aeródromo GA con una aproximación espectacular.
Los vientos pueden ser un reto debido a la orografía, con montañas a los lados y acantilados en ambos extremos de la pista. Durante la aproximación me reportaron tres vientos distintos: viento de frente en la Touchdown Zone (TDZ), calma a mitad de pista y viento cruzado en el extremo opuesto.
El aeropuerto en sí es una joya, con una terminal de otra época. Salvo algún turboprop de enlace insular ocasional, hay poca actividad; en conjunto, un ambiente muy relajado.
La isla es excelente para el senderismo y la fauna.
AirfieldBot
Se requiere PPR por email, y debe presentarse una Declaración General para cada llegada y salida antes de la llegada. El plan de vuelo es obligatorio para vuelos VFR. El estacionamiento se limita a dos puestos GA con amarres; la disponibilidad de estacionamiento debe comprobarse con antelación. Las tasas de estacionamiento se consideran razonables; ejemplo: estacionamiento de unos €130 por cinco días. El aeropuerto no suministra Avgas ni ningún combustible. El personal se describe como amable y servicial. El aeropuerto es AFIS. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.