Horario operativo:
Todos los días 08:00–18:00 UTC; o PPR
Aduana e Inmigración:
Aduanas: Unavailable • Inmigración: no disponible
Pistas
1 RWY, 1500m/4921ft 1 Runway, más largo: 1500m/4921ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Asfalto
Longitud
1500m
4921ft
4921ft
09/27
Asfalto
Longitud
1500m/4921ft
1500m/4921ft
Fuerza
55/F/B/W/T
PCN
Disponibilidad de combustible
No disponible
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 3 kt
→L 3 kt
Viento
230° · 4 kt
Temperatura
22°C
Punto de rocío
20°C
Visibilidad
10km+
QNH
1021 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 900ft
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Observaciones sin procesar
R09/VRB01KT ARP/VRB02KT
METAR: 35 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | →L 3 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | ←R 3 kt | 3 kt ↓ |
Máx 30°C (2600Z) · Mín 23°C (2506Z)
03:00Z → Mañana 03:00Z
VFR
[VRB07KT 9999 FEW015]
Variable (VRB) 7 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft
03:00Z → 11:00Z
[PROB30 TEMPO 36012KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
360° 12 kt
11:00Z → 18:00Z
[TEMPO 21012KT]
Temporary (TEMPO)
210° 12 kt
METAR GCGM 250330Z AUTO 23004KT 190V290 9999 SCT009 22/20 Q1021 RMK R09/VRB01KT ARP/VRB02KT TAF GCGM 250200Z 2503/2603 VRB07KT 9999 FEW015 TX30/2600Z TN23/2506Z PROB30 TEMPO 2503/2511 36012KT TEMPO 2511/2518 21012KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre GCGM
Michael
Excelente aeródromo GA con una aproximación espectacular.
Los vientos pueden ser un reto debido a la orografía, con montañas a los lados y acantilados en ambos extremos de la pista. Durante la aproximación me reportaron tres vientos distintos: viento de frente en la Touchdown Zone (TDZ), calma a mitad de pista y viento cruzado en el extremo opuesto.
El aeropuerto en sí es una joya, con una terminal de otra época. Salvo algún turboprop de enlace insular ocasional, hay poca actividad; en conjunto, un ambiente muy relajado.
La isla es excelente para el senderismo y la fauna.
AirfieldBot
Se requiere PPR por email, y debe presentarse una Declaración General para cada llegada y salida antes de la llegada. El plan de vuelo es obligatorio para vuelos VFR. El estacionamiento se limita a dos puestos GA con amarres; la disponibilidad de estacionamiento debe comprobarse con antelación. Las tasas de estacionamiento se consideran razonables; ejemplo: estacionamiento de unos €130 por cinco días. El aeropuerto no suministra Avgas ni ningún combustible. El personal se describe como amable y servicial. El aeropuerto es AFIS. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.