Aduana e Inmigración:
Aduanas: Lun–Vie 04:00–17:00 HL / Fest. 04:00–17:00 HL • Inmigración: Lun–Vie 04:00–17:00 HL / Fest. 04:00–17:00 HL
Pistas
2 RWY, 2355m/7726ft 2 Runways, más largo: 2355m/7726ft (unpaved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 4 kt
←R 1 kt
Viento
310° · 4 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+ (NCD)
QNH
1012 hPa
Techo
Clear
METAR: 31 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 29 | ←R 1 kt | 4 kt ↑ |
| 27 | ←R 3 kt | 3 kt ↑ |
| 09 | →L 3 kt | 3 kt ↓ |
| 11 | →L 1 kt | 4 kt ↓ |
Fri 15:00Z → Fri 17:00Z
[PROB40 SHRA SCT050]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
Showers Rain (SHRA) · Scattered (SCT) 5000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
Fri 15:00Z → Fri 17:00Z
VFR
[26008KT 9999 SCT045]
260° 8 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
METAR ESSP 060250Z AUTO 31004KT 9999 NCD 11/10 Q1012 TAF AMD ESSP 051556Z 0515/0517 26008KT 9999 SCT045 PROB40 0515/0517 SHRA SCT050CB
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Norrköping (ESSP) tiene una aproximación sencilla y dispone de una estación de combustible Shell. El pago del combustible es posible con tarjeta Shell en el surtidor o con tarjeta de crédito en la oficina del aeropuerto; no obstante, el pago con tarjeta en el surtidor no siempre funciona y puede requerir asistencia. El aparcamiento de aviación general es en asfalto frente a la torre antigua; no hay puntos de amarre ni anclajes de hormigón. La terminal es accesible, pero llegar a ella desde el lado aire puede implicar una caminata larga y pasar por el control de seguridad, lo que puede llevar tiempo. Las tasas de aterrizaje son medias; ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €35. Los planes de vuelo deben presentarse en línea; el acceso a Internet en la terminal a veces es poco fiable. Se puede solicitar taxi desde la terminal; los traslados a la ciudad cuestan alrededor de €10. Los horarios operativos del aeropuerto pueden variar, con posibles cierres tempranos los fines de semana; los procedimientos varían, véase AIP/NOTAM.