Horario operativo:
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Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
2 RWY, 2205m/7234ft 2 Runways, más largo: 2205m/7234ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: As ATS
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 6 kt
←R 7 kt
Viento
160° · 9 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
10km+
QNH
987 hPa
Techo
1200 OVC
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
OVC 1200ft
METAR: 28 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 11 | ←R 7 kt | 6 kt ↑ |
| 09 | ←R 8 kt | 3 kt ↑ |
| 27 | →L 8 kt | 3 kt ↓ |
| 29 | →L 7 kt | 6 kt ↓ |
Sat 07:00Z → Sat 08:00Z
IFR
[10008KT 9999 BKN008]
100° 8 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 800ft
METAR ESSP 251620Z AUTO 16009KT 9999 R09///// R27/P1500N OVC012/// 09/07 Q0987 TAF AMD ESSP 240737Z 2407/2408 10008KT 9999 BKN008
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Norrköping (ESSP) tiene una aproximación sencilla y dispone de una estación de combustible Shell. El pago del combustible es posible con tarjeta Shell en el surtidor o con tarjeta de crédito en la oficina del aeropuerto; no obstante, el pago con tarjeta en el surtidor no siempre funciona y puede requerir asistencia. El aparcamiento de aviación general es en asfalto frente a la torre antigua; no hay puntos de amarre ni anclajes de hormigón. La terminal es accesible, pero llegar a ella desde el lado aire puede implicar una caminata larga y pasar por el control de seguridad, lo que puede llevar tiempo. Las tasas de aterrizaje son medias; ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €35. Los planes de vuelo deben presentarse en línea; el acceso a Internet en la terminal a veces es poco fiable. Se puede solicitar taxi desde la terminal; los traslados a la ciudad cuestan alrededor de €10. Los horarios operativos del aeropuerto pueden variar, con posibles cierres tempranos los fines de semana; los procedimientos varían, véase AIP/NOTAM.