Horario operativo:
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Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
2 RWY, 2205m/7234ft 2 Runways, más largo: 2205m/7234ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: As ATS
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↓ 14 kt
→L 2 kt
Viento
260° · 14 kt
Temperatura
11°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
10km+
QNH
1004 hPa
Techo
2300 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 2300ft
METAR: 10 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 27 | →L 2 kt | 14 kt ↑ |
| 29 | →L 7 kt | 12 kt ↑ |
| 11 | ←R 7 kt | 12 kt ↓ |
| 09 | ←R 2 kt | 14 kt ↓ |
13:00Z → 16:00Z
VFR
[BECMG 23012KT 9999 BKN030]
Becoming (BECMG)
230° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
12:00Z → 16:00Z
MVFR
[TEMPO SHRA BKN020]
Temporary (TEMPO)
Showers Rain (SHRA) · Broken (BKN) 2000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
12:00Z → 13:00Z
VFR
[21015G25KT 9999 BKN030]
210° 15 kt G25 · 9.7 km · Broken (BKN) 3000ft
METAR ESSP 261720Z AUTO 26014KT 9999 BKN023/// 11/07 Q1004 TAF ESSP 261130Z 2612/2616 21015G25KT 9999 BKN030 TEMPO 2612/2616 SHRA BKN020CB BECMG 2613/2615 23012KT
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Norrköping (ESSP) tiene una aproximación sencilla y dispone de una estación de combustible Shell. El pago del combustible es posible con tarjeta Shell en el surtidor o con tarjeta de crédito en la oficina del aeropuerto; no obstante, el pago con tarjeta en el surtidor no siempre funciona y puede requerir asistencia. El aparcamiento de aviación general es en asfalto frente a la torre antigua; no hay puntos de amarre ni anclajes de hormigón. La terminal es accesible, pero llegar a ella desde el lado aire puede implicar una caminata larga y pasar por el control de seguridad, lo que puede llevar tiempo. Las tasas de aterrizaje son medias; ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €35. Los planes de vuelo deben presentarse en línea; el acceso a Internet en la terminal a veces es poco fiable. Se puede solicitar taxi desde la terminal; los traslados a la ciudad cuestan alrededor de €10. Los horarios operativos del aeropuerto pueden variar, con posibles cierres tempranos los fines de semana; los procedimientos varían, véase AIP/NOTAM.