Horario operativo:
Lun–Vie 07:00–15:30 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: O/R Todos los días 08:00–14:00 HL • Inmigración: O/R Todos los días 08:00–14:00 HL
Pistas
1 RWY, 2135m/7004ft 1 Runway, más largo: 2135m/7004ft (paved)
Fuente: OpenAIP
11/29
Asfalto
Longitud
2135m
7004ft
7004ft
11/29
Asfalto
Longitud
2135m/7004ft
2135m/7004ft
Fuerza
40/F/A/X/T
PCN
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 10 kt
←R 2 kt
Viento
300° · 10 kt
Temperatura
17°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1014 hPa
Techo
Clear
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
270V340
METAR: 32 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 29 | ←R 2 kt | 10 kt ↑ |
| 11 | →L 2 kt | 10 kt ↓ |
10:00Z → 16:00Z
[PROB40 30015G25KT]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
300° 15 kt G25
09:00Z → 16:00Z
VFR
[31012KT 9999 NSW NSC]
310° 12 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESSL 110820Z 30010KT 270V340 CAVOK 17/07 Q1014 TAF ESSL 110830Z 1109/1116 31012KT CAVOK PROB40 1110/1116 30015G25KT
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre ESSL
Michael
El aeródromo es PPR; se gestiona fácilmente mediante el formulario del club (https://ppr.lfk.se/). Recibimos la autorización en pocos minutos, con información sobre los procedimientos locales también fuera del horario de la Torre. Una consulta adicional por correo electrónico sobre el repostaje no obtuvo respuesta, pero en el lugar encontramos socios del club muy serviciales. Combustible 100LL actualmente 32 SEK/litro. En el área de estacionamiento pavimentada hay puntos de amarre disponibles. Taxi al centro de la ciudad, que vale la pena, aprox. 250 SEK.
AirfieldBot
ESSL requiere PPR, que se gestiona fácilmente mediante el formulario en línea o contactando con el Linköping Flying Club; las respuestas suelen ser rápidas e incluyen procedimientos locales, también para operaciones fuera del horario de la TWR. El estacionamiento está disponible en el aeroclub, con amarres y pesos proporcionados. Las instalaciones del aeroclub incluyen microondas, un dormitorio y una nevera. El repostaje (Avgas) debe coordinarse con el aeroclub; el pago del combustible puede requerir efectivo o EC card en una estación automática.
Las tasas de aterrizaje son, por lo general, razonables. Ejemplo: tasa de aterrizaje de unos €30. No se menciona tasa por estacionamiento nocturno. El taxi al centro cuesta alrededor de 250 SEK; también hay opciones de autobús (billete diario de bus 75 SEK). El aeródromo está adyacente a operaciones militares; los pilotos deben conocer los puntos de notificación obligatorios y ser conscientes de la zona de control militar al oeste.
El acceso entre la terminal y la aeronave puede requerir escolta por parte del personal del club debido a las normas de seguridad de Saab. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.