Horario operativo:
Lun–Vie 07:00–16:00 HL
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
2 RWY, 2050m/6725ft 2 Runways, más largo: 2050m/6725ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 7 kt
←R 2 kt
Viento
70° · 7 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
-5°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1025 hPa
Techo
Clear
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 05 | ←R 2 kt | 7 kt ↑ |
| 16 | →L 7 kt | 0 kt ↑ |
| 34 | ←R 7 kt | 0 kt ↑ |
| 23 | →L 2 kt | 7 kt ↓ |
12:00Z → 19:00Z
VFR
[04006KT 9999 NSW NSC]
40° 6 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR ESMQ 211420Z 07007KT CAVOK 14/M05 Q1025 TAF ESMQ 211130Z 2112/2119 04006KT CAVOK
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre ESMQ
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en ESMQ
AirfieldBot
Kalmar (ESMQ) ofrece operaciones VFR e IFR sencillas, con aproximaciones generalmente poco complejas. El aeropuerto utiliza una puerta o torniquete de salida de sentido único; para reingresar se requiere escolta del personal de seguridad. Hay estacionamiento en la plataforma; el pago se realiza en el mostrador de información de la terminal. Varias compañías de alquiler de coches operan en la terminal.
Las tasas se abonan normalmente en el mostrador de información; por ejemplo, tasa de despegue de SEK 250 y dos noches de estacionamiento en plataforma por SEK 300. Otro ejemplo: tasa de aterrizaje de unos 250 DKK. Los taxis al centro cuestan unos 30 €, y un autobús local para directamente frente a la terminal con un tiempo de viaje de 15–20 minutos.
Los horarios de apertura varían y deben comprobarse con antelación; fuera de las horas con personal, las instalaciones pueden ser inaccesibles y salir o reingresar al aeropuerto puede resultar difícil. El aeropuerto tiene pistas en cruz; la pista 05/23 ofrece solo unos 650 metros de longitud utilizable. Entre las instalaciones hay una sala de auto-briefing con PC, internet e impresora, aunque la fiabilidad varía.
El personal es descrito como amable y servicial. Los procedimientos varían; véase AIP/NOTAM.