Kalmar (ESMQ) ofrece operaciones VFR e IFR sencillas, con aproximaciones generalmente poco complejas. El aeropuerto utiliza una puerta o torniquete de salida de sentido único; para reingresar se requiere escolta del personal de seguridad. Hay estacionamiento en la plataforma; el pago se realiza en el mostrador de información de la terminal. Varias compañías de alquiler de coches operan en la terminal.

Las tasas se abonan normalmente en el mostrador de información; por ejemplo, tasa de despegue de SEK 250 y dos noches de estacionamiento en plataforma por SEK 300. Otro ejemplo: tasa de aterrizaje de unos 250 DKK. Los taxis al centro cuestan unos 30 €, y un autobús local para directamente frente a la terminal con un tiempo de viaje de 15–20 minutos.

Los horarios de apertura varían y deben comprobarse con antelación; fuera de las horas con personal, las instalaciones pueden ser inaccesibles y salir o reingresar al aeropuerto puede resultar difícil. El aeropuerto tiene pistas en cruz; la pista 05/23 ofrece solo unos 650 metros de longitud utilizable. Entre las instalaciones hay una sala de auto-briefing con PC, internet e impresora, aunque la fiabilidad varía.

El personal es descrito como amable y servicial. Los procedimientos varían; véase AIP/NOTAM.

Disponibilidad de combustible

Jet A1 AVGAS UL91

Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.

Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.

Webcams del Aeropuerto

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METAR & TAF METAR & TAF Tiempo

MVFR

↓ 4 kt →L 3 kt

Viento 300° · 5 kt

Temperatura 14°C

Punto de rocío 14°C

Visibilidad 10km+

QNH 1000 hPa

Techo 1400 OVC

Capas de nubes

5000 2500 0 ft

OVC 1400ft

METAR: 20 min · aviationweather.gov

Pista	Cruz	Frente
34	→L 3 kt	4 kt ↑
23	←R 5 kt	2 kt ↑
05	→L 5 kt	2 kt ↓
16	←R 3 kt	4 kt ↓

METAR: 20 min · aviationweather.gov

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