Pistas
2 RWY, 2050m/6725ft 2 Runways, más largo: 2050m/6725ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
AVGAS UL91
Jet A1, AVGAS UL91: Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 10 kt
→L 5 kt
Viento
200° · 11 kt
Temperatura
9°C
Punto de rocío
8°C
Visibilidad
10km+
QNH
998 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 4000ft
METAR: 34 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 23 | →L 5 kt | 10 kt ↑ |
| 16 | ←R 7 kt | 8 kt ↑ |
| 34 | →L 7 kt | 8 kt ↓ |
| 05 | ←R 5 kt | 10 kt ↓ |
04:00Z → 12:00Z
VFR
[20014KT 9999 SCT030]
200° 14 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 3000ft
METAR ESMQ 260420Z 20011KT 9999 FEW040 09/08 Q0998 TAF ESMQ 260330Z 2604/2612 20014KT 9999 SCT030
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Kalmar (ESMQ) ofrece operaciones VFR e IFR sencillas, con aproximaciones generalmente poco complejas. El aeropuerto utiliza una puerta o torniquete de salida de sentido único; para reingresar se requiere escolta del personal de seguridad. Hay estacionamiento en la plataforma; el pago se realiza en el mostrador de información de la terminal. Varias compañías de alquiler de coches operan en la terminal.
Las tasas se abonan normalmente en el mostrador de información; por ejemplo, tasa de despegue de SEK 250 y dos noches de estacionamiento en plataforma por SEK 300. Otro ejemplo: tasa de aterrizaje de unos 250 DKK. Los taxis al centro cuestan unos 30 €, y un autobús local para directamente frente a la terminal con un tiempo de viaje de 15–20 minutos.
Los horarios de apertura varían y deben comprobarse con antelación; fuera de las horas con personal, las instalaciones pueden ser inaccesibles y salir o reingresar al aeropuerto puede resultar difícil. El aeropuerto tiene pistas en cruz; la pista 05/23 ofrece solo unos 650 metros de longitud utilizable. Entre las instalaciones hay una sala de auto-briefing con PC, internet e impresora, aunque la fiabilidad varía.
El personal es descrito como amable y servicial. Los procedimientos varían; véase AIP/NOTAM.