Horario operativo:
Publicado vía AIP SUP
Aduana e Inmigración:
Aduanas: bajo solicitud • Inmigración: bajo solicitud
Pistas
2 RWY, 2203m/7227ft 2 Runways, más largo: 2203m/7227ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS · Jet A1: Estación, Camión · As AD operating hours
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Webcams del Aeropuerto
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↓ 12 kt
→L 2 kt
Viento
180° · 12 kt
Temperatura
10°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
9km
QNH
1012 hPa
Techo
600 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 600ft
METAR: 15 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 19 | →L 2 kt | 12 kt ↑ |
| 11 | ● ←R 11 kt | 4 kt ↑ |
| 29 | ● →L 11 kt | 4 kt ↓ |
| 01 | ←R 2 kt | 12 kt ↓ |
Mañana 01:00Z → Mañana 02:00Z
IFR
[BECMG 24006KT 9999 BKN007]
Becoming (BECMG)
240° 6 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 700ft
21:00Z → Mañana 02:00Z
LIFR
[PROB40 2494 RA DZ BKN004]
Probability (PROB) 40 Probability (PROB)
2.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 400ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 LIFR
21:00Z → Mañana 01:00Z
IFR
[18012KT 9999 BKN007]
180° 12 kt · 9.7 km · Broken (BKN) 700ft
METAR ESGJ 272150Z 18012KT 9000 BKN006 10/09 Q1012 TAF ESGJ 272030Z 2721/2802 18012KT 9999 BKN007 PROB40 2721/2802 2500 RADZ BKN004 BECMG 2801/2802 24006KT
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AirfieldBot
Aeropuerto grande y tranquilo, con poco tráfico y ambiente relajado. Avgas 100LL y Jet A1 disponibles; el repostaje requiere la tarjeta BP, y otros medios de pago pueden conllevar un recargo. Ejemplo: tasa de aterrizaje aprox. €30. Estacionamiento 24 h aprox. €20. Los abonos de temporada de Swedavia cubren las tasas de aterrizaje y estacionamiento. Instalaciones: pequeña sala de briefing para pilotos, algo escondida (seguir [C]), y personal amable. La terminal puede parecer desierta a veces, pero la infraestructura es funcional.
El horario de apertura varía semanalmente y se publica mediante NOTAM; fuera de ese horario se requiere PPR y el acceso al o desde el aeropuerto puede no ser posible. Despegar o aterrizar fuera del horario es posible con transmisiones a ciegas (blind calls), pero salir del área vallada puede resultar difícil cuando el aeropuerto está cerrado. El repostaje es sencillo con la tarjeta BP; de lo contrario, espere pasos adicionales o recargos. El handling es en general poco complicado, aunque algunos trámites pueden llevar tiempo.
Un autobús regular conecta el aeropuerto con el centro de Jönköping, siendo la mejor parada Västra Storgatan; solo una línea sirve directamente al aeropuerto. Ejemplo de hotel: City Hotel Familjen Ericsson, aprox. €90 por noche con desayuno. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles vigentes.