Horario operativo:
Abierto 24/7
Aduana e Inmigración:
Abierto 24/7
Pistas
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, más largo: 3690m/12106ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
Jet A1
Jet A1: H24
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 7 kt
Viento
290° · 7 kt
Temperatura
10°C
Punto de rocío
-8°C
Visibilidad
CAVOK
QNH
1029 hPa
Techo
Clear
Tendencia 2 horas
Sin cambios significativos
METAR: 27 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 29 | 0 kt | 7 kt ↑ |
| 33 | →L 4 kt | 5 kt ↑ |
| 15 | ←R 4 kt | 5 kt ↓ |
| 11 | 0 kt | 7 kt ↓ |
09:00Z → 18:00Z
VFR
[34010KT 9999 NSW NSC]
340° 10 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
18:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[BECMG 27004KT 9999 NSW NSC]
Becoming (BECMG)
270° 4 kt · 9.7 km · No Significant Weather (NSW) · No significant clouds (NSC)
METAR EPWA 301030Z 29007KT 260V330 CAVOK 10/M08 Q1029 NOSIG TAF EPWA 300830Z 3009/0109 34010KT CAVOK BECMG 3018/3021 27004KT
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EPWA
No hay informes de pilotos aún
Sé el primero en compartir tu experiencia en EPWA
AirfieldBot
El handling y los slots son obligatorios para la GA en EPWA, con handling proporcionado por empresas como Excel, Welcome AS y LSAS. El handling es obligatorio para todas las llegadas. El aeropuerto cuenta con un terminal GA dedicado y estacionamiento en Apron 1 en el extremo norte, junto a la salida A0 de la pista 15. Las operaciones se describen como eficientes y profesionales, con un proceso sencillo tanto para vuelos VFR como IFR. El aeropuerto está cerca del centro de Varsovia, con taxis fácilmente disponibles; el trayecto en taxi al centro toma unos 20 minutos y cuesta hasta €20.
Las estructuras tarifarias son relativamente altas en comparación con otros aeropuertos de la región. Los cargos suelen incluir tasas separadas por aterrizaje, handling y cada pasajero en salida. Ejemplo: aterrizaje unos €60, handling unos €90 y cada pasajero en salida unos €60. Los cargos totales pueden variar significativamente según el número de pasajeros; estancias de una noche se han cotizado en torno a €400–€600 en algunos casos. El tráfico GA generalmente se desalienta en favor del uso del aeropuerto de Modlin.
Avgas y Jet A1 disponibles, con pago con tarjeta de crédito después del repostaje. Hay un terminal GA moderno que ofrece un servicio eficiente. Los procedimientos requieren un briefing sobre STARs y direcciones de pista debido a dos pistas no paralelas; ver AIP/NOTAM para detalles operativos.
En conjunto, EPWA ofrece instalaciones profesionales y acceso conveniente a Varsovia, pero a un coste elevado para vuelos de aviación general no comerciales.