Pistas
2 RWY, 3690m/12106ft 2 Runways, más largo: 3690m/12106ft (paved)
Precios de combustible de la comunidad
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€3.20 / L |
Último reporte 2026-05-22 · Actualizado 2026-05-27 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN005
Tendencia 2 horas
METAR: 16 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 29 | →L 5 kt | 15 kt ↑ |
| 33 | ● →L 14 kt | 8 kt ↑ |
| 15 | ● ←R 14 kt | 8 kt ↓ |
| 11 | ←R 5 kt | 15 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR EPWA 110800Z 27016KT 4300 -RA BR BKN005 12/11 Q1011 BECMG 7000 TAF AMD EPWA 110708Z 1107/1206 28012KT 9999 OVC005 PROB40 1107/1109 4000 -RA TEMPO 1107/1112 28015G27KT BECMG 1108/1110 BKN020 PROB30 TEMPO 1110/1118 -SHRA BKN025TCU BECMG 1116/1118 28004KT TEMPO 1200/1203 2000 BR
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El handling y los slots son obligatorios para la GA en EPWA, con handling proporcionado por empresas como Excel, Welcome AS y LSAS. El handling es obligatorio para todas las llegadas. El aeropuerto cuenta con un terminal GA dedicado y estacionamiento en Apron 1 en el extremo norte, junto a la salida A0 de la pista 15. Las operaciones se describen como eficientes y profesionales, con un proceso sencillo tanto para vuelos VFR como IFR. El aeropuerto está cerca del centro de Varsovia, con taxis fácilmente disponibles; el trayecto en taxi al centro toma unos 20 minutos y cuesta hasta €20.
Las estructuras tarifarias son relativamente altas en comparación con otros aeropuertos de la región. Los cargos suelen incluir tasas separadas por aterrizaje, handling y cada pasajero en salida. Ejemplo: aterrizaje unos €60, handling unos €90 y cada pasajero en salida unos €60. Los cargos totales pueden variar significativamente según el número de pasajeros; estancias de una noche se han cotizado en torno a €400–€600 en algunos casos. El tráfico GA generalmente se desalienta en favor del uso del aeropuerto de Modlin.
Avgas y Jet A1 disponibles, con pago con tarjeta de crédito después del repostaje. Hay un terminal GA moderno que ofrece un servicio eficiente. Los procedimientos requieren un briefing sobre STARs y direcciones de pista debido a dos pistas no paralelas; ver AIP/NOTAM para detalles operativos.
En conjunto, EPWA ofrece instalaciones profesionales y acceso conveniente a Varsovia, pero a un coste elevado para vuelos de aviación general no comerciales.