Olsztyn Mazury Airport (EPSY)
IFRSzymanki, Województwo warmińsko-mazurskie, Poland
🇵🇱Pistas
1 RWY, 2500m/8202ft 1 Runway, más largo: 2500m/8202ft (paved)
8202ft
Disponibilidad de combustible
Disp. en horas operativas; después bajo petición (Additional cost; prior contact with the fuel operator).
Disponibilidad de combustible incierta - verificar con el aeródromo
Restricciones
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Visibilidad reducida o techo bajo.
R01/500m
Visibilidad reducida o techo bajo.
450m
Visibilidad reducida o techo bajo.
FG
METAR: 19 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 01 | 0 kt | 2 kt ↑ |
| 19 | 0 kt | 2 kt ↓ |
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 FG
Visibilidad reducida o techo bajo.
BKN002
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
METAR EPSY 250200Z VRB02KT 0450 R01/0500N FG NSC 02/02 Q1015 TAF EPSY 242330Z 2500/2509 VRB02KT 4000 BR NSC TEMPO 2501/2506 2000 BR PROB40 TEMPO 2501/2506 0700 FG BKN002 BECMG 2506/2508 18010KT 9999 SCT012
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre EPSY
Timo
También fue necesaria una parada para repostaje. Aeródromo grande, muy poco tráfico.
Repostaje en surtidor con tarjeta BP posible.
Repostaje, incluido el pago de todas las tasas, en menos de 30 minutos. Tasa de aterrizaje aprox. 30 EUR.
ATENCIÓN: La región al norte está afectada por jamming de GPS masivo y continuo. Nuestro vuelo IFR de 2 h procedente de Tallinn estuvo durante aprox. 70 minutos sin ninguna recepción GPS (ni un solo satélite). Estén preparados.
AirfieldBot
Los vuelos VFR a EPSY requieren plan de vuelo al llegar a este aeropuerto controlado, y OPS solicita un preaviso de 12 horas vía handling@mazuryairport.pl. Hay aproximaciones IFR disponibles con procedimientos ILS y RNAV. El aeropuerto es generalmente tranquilo y poco utilizado, con escaso enfoque en GA pero funcional para escalas técnicas y acceso regional.
Avgas y Jet A1 están disponibles en una estación fija de combustible en el lado oeste de la pista; el repostaje puede ser lento, a veces hasta una hora debido a los procedimientos. El pago del combustible y las tasas es posible mediante Air BP o tarjeta de crédito estándar. El handling en tierra es sencillo, con personal guiando el estacionamiento y proporcionando transporte en autobús desde el área de estacionamiento GA. El personal es descrito de forma consistente como amable y servicial.
Las tasas de aterrizaje y handling son moderadas, con ejemplos de aproximadamente 35 € a 50 € para escalas cortas; un ejemplo para dos días de estacionamiento es de unos 40 €. Ejemplo: aterrizaje/handling aprox. 40 €. El estacionamiento está adyacente a la estación de combustible en el lado oeste, cerca de la Taxiway R.
Hay coches de alquiler disponibles a través de proveedores como carfree.pl, Avis o Hertz, pero deben reservarse con al menos 12 horas de antelación. El trayecto a Olsztyn dura aproximadamente una hora. El servicio de tren es poco frecuente, operando solo cuando hay vuelos de línea programados o tan solo una vez cada cinco horas.
El despacho de aduanas es conveniente, pero requiere notificación previa para que los agentes puedan llegar desde 60 km. La terminal es moderna pero puede carecer de opciones de catering cuando no operan vuelos de línea.
EPSY ofrece escalas técnicas fiables y acceso a la región de Mazury, aunque las opciones de transporte terrestre son limitadas fuera de los horarios de vuelos regulares. Los procedimientos pueden variar; ver AIP/NOTAM.