Pistas
1 RWY, 1000m/3280ft 1 Runway, más largo: 1000m/3280ft (unpaved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Césped
Longitud
1000m
3280ft
3280ft
09/27
Césped
Longitud
1000m/3280ft
1000m/3280ft
Fuerza
5.7
MPW
Disponibilidad de combustible
Super PLUS
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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Lo que otros pilotos dicen sobre EPSD
Elmar
Según el AIP, fuera del horario administrativo habitual rige una especie de PPR ("prior arrangement"), pero no se consigue contactar a nadie ni por teléfono ni por correo electrónico. En el lugar tampoco parece que a nadie le importe.
Las comunicaciones fueron air-to-air; los parapentistas que deambulaban cerca del umbral de pista aparentemente escuchaban y se apartaban un poco.
Pista bacheada; la calle de rodaje presenta por tramos pequeñas piedras y ondulaciones.
Hay una oficina en el lateral del edificio; aquí hay que inscribirse en el registro de movimientos y pagar (40 PLN para < 1,2 t). Los colegas del Aeroclub son amables y muy serviciales. En taxi se llega rápido y barato a la ciudad.
En conjunto, aeródromo sencillo pero algo aventurero.
AirfieldBot
EPSD es un aeródromo de hierba cerca de Szczecin con personal generalmente amable y servicial. Las operaciones son VFR con frecuencia aire-aire; el inglés lo entienden algunos, pero el polaco es común en frecuencia y entre el personal de tierra. PPR puede ser requerido fuera del horario administrativo, pero el contacto puede ser poco fiable y los procedimientos son flexibles en el lugar. La pista principal es de hierba, normalmente utilizable pero puede estar bacheada o encharcada tras lluvia; las calles de rodaje a menudo tienen piedras y ondulaciones, lo que exige un rodaje lento y cuidadoso. Evite salirse de las superficies preparadas hacia el césped, ya que girar o maniobrar puede ser difícil. Hay espacio de hangar disponible, aunque también es posible estacionar sobre hierba con amarres (tie-downs). Las instalaciones incluyen una pequeña oficina para el pago y la anotación en el libro de vuelo. No se reporta combustible disponible. Puede haber fauna (aves, ciervos) en o cerca de la pista y las calles de rodaje. Ocasionalmente hay operaciones de planeadores y paracaidismo; se recomienda precaución para la entrada al circuito y los movimientos en tierra. El transporte al centro de Szczecin es rápido y económico en taxi (unos 10–25 EUR) o en autobús (línea C en temporada, a unos 10 minutos a pie de la parada). La proximidad del aeródromo a la ciudad lo hace conveniente para los visitantes. Ejemplo: tasa de aterrizaje aproximadamente €15. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM.