Horario operativo:
Todos los días 05:00–21:00 HL; PPR fuera de este horario
Verano
Inmigración:
no disponible
Pistas
2 RWY, 2781m/9124ft 2 Runways, más largo: 2781m/9124ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Autoservicio
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 13 kt
→L 2 kt
Viento
270° · 13 kt
Temperatura
14°C
Punto de rocío
10°C
Visibilidad
10km+ (NCD)
QNH
1004 hPa
Techo
Clear
METAR: 18 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 28 | →L 2 kt | 13 kt ↑ |
| 10 | ←R 2 kt | 13 kt ↓ |
06:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[30012KT 9999 FEW030]
300° 12 kt · 9.7 km · Few (FEW) 3000ft
07:00Z → 18:00Z
[TEMPO 29015G25KT FEW030]
Temporary (TEMPO)
290° 15 kt G25 · Few (FEW) 3000ft CB
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR EKAH 270620Z AUTO 27013KT 9999 NCD 14/10 Q1004 TAF EKAH 270527Z 2706/2806 30012KT 9999 FEW030 TEMPO 2707/2718 29015G25KT FEW030CB
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Información adicional
⚠️ Se requiere PPR
Se requiere permiso previo para aterrizar
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EKAH
Thomas
Bonito pueblecito de camino a Escandinavia. Autobús del aeropuerto como se describe más abajo. Pago con tarjeta de crédito. Consejo del conductor: la app "rejsekort" para todos los autobuses y trenes en Dinamarca, realmente muy fácil. Aeródromo agradable con gran plataforma GA. Avgas justo al lado. La tarjeta necesaria se obtiene en la oficina GA, por ejemplo a la salida; luego se devuelve allí y se paga todo. Para cuando terminamos la inspección prevuelo, los tres aviones de la escuela de vuelo y los paracaidistas habían terminado de repostar. Como en todas partes hoy en día, por favor, chaleco de alta visibilidad. Avgas 23,2 DKK (3,10 €), normal; estacionamiento por noche 75 DKK; tasas de salida GA 100 DKK.
AirfieldBot
Aarhus Airport es adecuado para aviación general (GA), con operaciones VFR e IFR. No se requiere handling para aeronaves GA típicas. Hay aproximaciones ILS y GPSS, con mínimos hasta aprox. 200 ft. El aeropuerto es tranquilo y los procedimientos son sencillos; el personal es servicial y eficiente. Hay una sala de pilotos para relajarse, y se permite el acceso a la terminal pública para almorzar.
Las tasas de aterrizaje son generalmente bajas a moderadas. Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento nocturno unos €20. Otro ejemplo: tasa de aterrizaje unos €15. Se han reportado tarifas para bimotores más grandes (alrededor de 2.3t) de DKK 234–243. Operan agencias de alquiler de coches en el lugar, pero se recomienda reservar con antelación por teléfono; se puede organizar la entrega de llaves incluso fuera del horario normal.
El transporte a la ciudad de Aarhus (a 45 km) está disponible mediante el autobús del aeropuerto 925X, que se ajusta a los horarios de las aerolíneas y cuesta DKK 115 por trayecto; el viaje dura 45 minutos. Los taxis cuestan alrededor de €60 para un coche estándar o hasta €140 para servicio premium, por lo que se recomienda reservar con antelación debido a la ubicación remota del aeropuerto.
El repostaje en autoservicio (Shell) acepta las principales tarjetas de crédito y Shell carnet; hay Avgas y Jet A1, aunque los precios de Avgas son altos debido a los impuestos daneses. La terminal ha sido recientemente renovada y ofrece instalaciones confortables. Se aplican procedimientos de seguridad mínimos en la salida.
Hay poco o ningún alojamiento en el propio aeropuerto o en sus inmediaciones; la mayoría de los visitantes se alojan en Aarhus o en localidades cercanas como Ebeltoft. Los procedimientos varían; ver AIP/NOTAM.