Pistas
1 RWY, 2000m/6561ft 1 Runway, más largo: 2000m/6561ft (paved)
6561ft
Disponibilidad de combustible
Jet A1: Camión
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
Peligros potenciales:
Dirección del viento rápidamente variable reportada.
180V240
METAR: 116 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 26 | →L 8 kt | 7 kt ↑ |
| 08 | ←R 8 kt | 7 kt ↓ |
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Actividad de tormenta prevista o reportada.
CB
METAR EIKY 071200Z 21011KT 180V240 9999 FEW020 OVC028 15/12 Q1010 TAF EIKY 071100Z 0712/0721 23010KT 9999 FEW012 BKN020 TEMPO 0712/0718 -RA BKN012 PROB30 TEMPO 0712/0717 23015G25KT 4000 RA BKN008 FEW030CB BECMG 0717/0719 25009KT
Horarios de vuelo
Tarifas de aterrizaje (€)
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Tarifa de aterrizaje
Landeentgelt, mit Lärmzeugnis - MTOW bis 2000kg
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Neto:
€12.20
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Bruto:
€15.00
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Tasa de impuestos: 23.00%
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Última actualización 2019-02-28 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
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Lo que otros pilotos dicen sobre EIKY
Sebastian
La consulta sobre la entrada desde UK fue respondida de forma rápida y favorable por email a KIR.Handling@kerryairport.ie. En tierra, personal muy amable, pero procedimientos de repostaje y estacionamiento engorrosos y prolongados, que solo se pueden realizar con autorización ATC y marshaller. Para nosotros habría sido ideal un estacionamiento en hierba, ya que hay superficies suficientes y en las zonas de hormigón no hay puntos de amarre disponibles; sin embargo, como la clientela habitual son Gulfstreams (con jugadores de golf), también las SEPs pequeñas tienen que estacionar como los grandes. Cualquier intento de explicación o cambio no hace sino alargar aún más unos procesos en tierra ya de por sí cansinos. El corto trayecto hasta el Terminal solo se puede hacer en un vehículo del aeropuerto; no se permite ir a pie.
Zona preciosa, quizá algo demasiado turística, y coches de alquiler disponibles directamente en el propio aeropuerto. The Europe Hotel en Killarney, perteneciente al grupo Liebherr, resultó más apariencia que realidad, con una relación calidad-precio desorbitada.
Tasas de aterrizaje para una AA5 15 € y estacionamiento por noche 10 €. Avgas disponible pero muy caro a 2,92 €/l. Antes de la salida se pueden pagar las tasas y el Avgas con tarjeta de crédito en la oficina de Handling y luego te llevan de vuelta al avión.
AirfieldBot
Kerry Airport (EIKY) admite operaciones VFR e IFR, con una pista principal de más de 6,000 ft y una aproximación ILS por procedimientos a la pista 26. El control de aproximación lo presta Shannon, con transferencia a Kerry Tower a unas 25 miles; debido a procedimientos no radar, los pilotos proporcionan distancia DME y marcación desde el NDB KER para fijación de posición. PPR normalmente se solicita con 24 horas de antelación.
El aeropuerto opera vuelos comerciales regulares, principalmente Ryanair, y se requiere handling en tierra para todos los movimientos GA.
Las tasas de aterrizaje son generalmente bajas para este tipo de aeropuerto. Ejemplo: aterrizaje unos €10, estacionamiento unos €10 por noche y tasa de pasajero unos €10 por persona. Dentro del horario publicado (típicamente 9–18 local) las tasas se mantienen moderadas; fuera de ese horario se aplica un recargo elevado de €500 por aeronave. El pago se realiza en el mostrador de información del terminal.
AVGAS y Jet A1 están disponibles, aunque la AVGAS se describe como cara. Los procedimientos de repostaje y estacionamiento requieren autorización ATC y guía de señalero; los pilotos son trasladados entre la aeronave y la terminal por vehículo del aeropuerto, ya que no se permite caminar por la plataforma. El estacionamiento puede ser en la plataforma principal o en una pista paralela fuera de uso; los puntos de amarre (tie-down) son limitados en superficies de hormigón. Hay una pequeña sala para pilotos con café y WiFi gratuitos, además de un cajero automático y un café/bar modesto tras el control de seguridad.
Hay alquiler de coches en el aeropuerto. Killarney, un importante destino turístico, está a 15–20 minutos en coche o autobús; Tralee se encuentra a una distancia similar. Existen conexiones de autobús varias veces al día en varias direcciones.
Las formalidades de entrada para llegadas desde el Reino Unido pueden gestionarse mediante solicitud de handling por email a info@kerryairport.ie o KIR.Handling@kerryairport.ie; basta con presentar un formulario GAR directamente a las autoridades irlandesas—no se requiere un GAR por separado para la policía del Reino Unido al llegar a Irlanda vía Kerry. Todos los pasajeros deben pasar por el control de seguridad estándar en la terminal, lo que puede ocasionar demoras si coinciden vuelos regulares.
El personal del aeropuerto es descrito de forma constante como amable y servicial. La región ofrece atractivos paisajísticos y acceso conveniente a campos de golf y hoteles en Killarney. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.