Horario operativo:
Lun–Vie 10:30–17:30 HL; Dom 14:30–16:30 HL
Aduana e Inmigración:
bajo solicitud
Aeródromo regulado:
Pistas
2 RWY, 1831m/6007ft 2 Runways, más largo: 1831m/6007ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: Camión cisterna
Fuente: datos de OpenAIP. Contacte a FBO para precios.
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↓ 4 kt
Viento
130° · 4 kt
Temperatura
5°C
Punto de rocío
4°C
Visibilidad
10km+
QNH
1030 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
FEW 500ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 13 | 0 kt | 4 kt ↑ |
| 10 | ←R 2 kt | 3 kt ↑ |
| 28 | →L 2 kt | 3 kt ↓ |
| 31 | 0 kt | 4 kt ↓ |
21:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[13010KT 9999 SCT008]
130° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft
21:00Z → Mañana 06:00Z
VFR
[BECMG VRB03KT 9999 SCT008]
Becoming (BECMG)
Variable (VRB) 3 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 800ft
21:00Z → Mañana 06:00Z
IFR
[TEMPO 4007 BR BKN006]
Temporary (TEMPO)
4.0 km · Mist (BR) · Broken (BKN) 600ft
Visibilidad reducida o techo bajo.
BR
23:00Z → Mañana 06:00Z
LIFR
[PROB30 TEMPO 0306 FG FZFG]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
306 m · Fog (FG), Freezing Fog (FZFG)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 FZFG
Visibilidad reducida o techo bajo.
TEMPO FG
METAR EGPC 232120Z AUTO 13004KT 9999 FEW005/// 05/04 Q1030 TAF EGPC 231959Z 2321/2406 13010KT 9999 SCT008 BECMG 2321/2324 VRB03KT TEMPO 2321/2406 4000 BR BKN006 PROB30 TEMPO 2323/2406 0300 FG FZFG VV///
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 2000kg
|
Neto:
£43.14
|
Bruto:
£51.77
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-04-04 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre EGPC
Timo
Excelente aeropuerto. Alquilamos allí trajes de supervivencia en Northfield Aviation para nuestro cruce del Atlántico Norte. Personal muy amable y servicial. Los horarios de servicio de ATC están publicados vía NOTAM. Por escasez de personal, realizan pausas intermitentes a lo largo del día.
AirfieldBot
Wick (EGPC) es una escala técnica bien establecida para rutas transatlánticas y hacia el norte, con handling y repostaje eficientes proporcionados por Far North Aviation. Se requiere PPR y los chalecos de alta visibilidad son obligatorios. Los aterrizajes y despegues fuera de horario son posibles con una exoneración previa a través de HIAL; los sábados el aeropuerto está cerrado, pero las salidas VFR siguen siendo posibles sin ATC, y la autorización IFR puede gestionarse tras el despegue con Scottish Control en 134.850. Solo hay disponible una aproximación instrumental NDB, con servicio ATC procedural (sin radar).
Far North Aviation ofrece repostaje rápido —el camión cisterna suele llegar de inmediato— y gestiona formalidades de aduana, reservas de hotel, planes de vuelo, alquiler de equipo de supervivencia y transporte de tripulaciones a hoteles locales. Instalaciones: sala de briefing, lounge, ducha, aseos y un café básico en la terminal. El estacionamiento es amplio en una nueva plataforma de hormigón. El acceso a la terminal landside puede resultar engorroso; se requieren pases airside para reingresar y deben gestionarse a través de Far North Aviation.
Las tasas de aterrizaje y estacionamiento para aeronaves GA suelen ser de rango medio. Ejemplo: aterrizaje y estacionamiento, alrededor de £60. Otro ejemplo: aterrizaje más pernocta, alrededor de £40. Las tasas de handling han aumentado con el tiempo pero siguen siendo competitivas para la región.
La ciudad de Wick está a 15 minutos a pie del aeropuerto; los restaurantes y hoteles locales están a distancia caminable o accesibles mediante transporte organizado por los handlers. El café Wickers World en el puerto sirve comida durante el día.
Los vientos dominantes a menudo generan fuertes vientos cruzados en la pista 13/31 debido a frecuentes vientos del oeste/suroeste; la visibilidad sobre el mar puede reducirse por bruma, pero generalmente mejora sobre tierra. Los procedimientos varían; consulte AIP/NOTAM para detalles operativos.
Información de ourairports.com:
Fuente: ourairports.com (importación única)