Horario operativo:
Lun–Sáb 07:35–18:30 HL; Lun–Jue 06:35–17:30 HL; Vie–Dom 06:35–18:30 HL
Aduana e Inmigración:
Lun–Sáb 07:35–18:30 HL / Lun–Jue 06:35–17:30 HL / Vie–Dom 06:35–18:30 HL
Pistas
3 RWY, 877m/2877ft 3 Runways, más largo: 877m/2877ft (paved)
Fuente: OpenAIP
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Sin precios recientes de combustible – reportar aquí. ¿Aeródromo/FBO? Considera Aerops.
Webcams del Aeropuerto
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↓ 25 kt
Viento
80° · 25 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
7°C
Visibilidad
10km+
QNH
1020 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 1700ft
METAR: 17 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 08 | 0 kt | 25 kt ↑ |
| 03 | ● ←R 19 kt | 16 kt ↑ |
| 13 | ● →L 19 kt | 16 kt ↑ |
| 21 | ● →L 19 kt | 16 kt ↓ |
| 31 | ● ←R 19 kt | 16 kt ↓ |
| 26 | 0 kt | 25 kt ↓ |
12:00Z → 21:00Z
VFR
[07021KT 9999 FEW020]
70° 21 kt · 9.7 km · Few (FEW) 2000ft
12:00Z → 21:00Z
[PROB30 TEMPO 08022G35KT]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
80° 22 kt G35
Cizalladura del viento o rachas significativas.
08022G35KT
METAR EGJA 211350Z 08025KT 9999 SCT017 12/07 Q1020 TAF EGJA 211100Z 2112/2121 07021KT 9999 FEW020 PROB30 TEMPO 2112/2121 08022G35KT
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Alderney (EGJA) ofrece un entorno amigable y relajado adecuado para la aviación general, con operaciones VFR e IFR. El aeropuerto dispone de una pista asfaltada de 880 m (08/26) y dos franjas de hierba más cortas; hay aproximaciones NDB y RNP. Jersey Zone y Guernsey Approach proporcionan vectores radar, y las llegadas VFR suelen usar puntos de entrada publicados, aunque pueden aceptarse rutas alternativas previa solicitud. El PPR es obligatorio para llegadas VFR y se tramita en línea a través del sitio web de Jersey. El formulario GAR (General Aviation Report) es obligatorio y puede enviarse por correo electrónico a alderney@gba.gov.gg; se recomienda completarlo antes de la salida.
El estacionamiento es generalmente en hierba, bien mantenida, aunque puede haber plazas en asfalto cuando el tráfico es ligero. El estacionamiento es gratuito hasta tres días. Existen dos hangares—uno del aeropuerto y otro privado—pero la información sobre disponibilidad es limitada. Se requieren chalecos de alta visibilidad en el lado aire. La disponibilidad de Avgas varía; informes recientes difieren sobre si actualmente se suministra combustible, pero el Jet-A1 no está disponible para usuarios no comerciales.
Las tasas de aterrizaje son moderadas. Ejemplo: aterrizaje alrededor de £10 para monomotores y £20 para bimotores; pueden aplicarse descuentos con la compra de combustible. El alojamiento en la isla es limitado y se recomienda reservar con antelación. El aeropuerto tiene un ambiente relajado y un personal servicial.
La isla se recorre fácilmente a pie o en bicicleta; hay alquiler de bicicletas en el pueblo o en el aeropuerto, con tarifas típicas alrededor de £8 por persona. La distancia a pie hasta el centro de St Anne’s es de unos 10 minutos. El alquiler de coches puede organizarse por adelantado en el aeropuerto.
El servicio ATC es cordial, pero los procedimientos pueden ser complejos debido a la estructura del espacio aéreo (Clase A/VFR especial), los cruces sobre el agua a baja cota (autorización normalmente no por encima de 2000 ft) y la proximidad a zonas P francesas y ZRT de centrales nucleares; es esencial cumplir estrictamente los procedimientos publicados y los NOTAM. En la plataforma se hace cumplir el uso de chalecos amarillos.
Aduanas/inmigración requiere la presentación del formulario GAR; los trámites son sencillos si se completan con antelación.
Alderney ofrece un destino tranquilo con paseos costeros panorámicos, playas de arena, sitios históricos y un ritmo relajado ideal para una breve visita de GA. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.