Isle Of Wight / Sandown Airport (EGHN)

No se requiere PPR para llegadas; consulte el sitio web del aeródromo para cualquier restricción operativa. Las operaciones son flexibles, sin horarios de apertura restrictivos. La pista principal es de hierba, generalmente utilizable pero algo irregular, especialmente en condiciones secas de verano; la pista más corta de césped artificial se usa menos. La calle de rodaje y la pista pueden estar blandas o irregulares tras la lluvia, por lo que se recomienda rodar despacio. El estacionamiento está disponible en hierba frente al café y cerca del jardín del pub, con buen espacio para aeronaves visitantes.

Las tasas de aterrizaje y estacionamiento nocturno son elevadas para la calidad de las instalaciones. Ejemplo: aterrizaje más una noche, unas £30. El pago suele realizarse en la torre o mediante un terminal de tarjeta en el lugar. Avgas disponible, pero considerada cara.

Las instalaciones incluyen un jardín de pub relajado, asientos exteriores cubiertos, duchas y opciones de acampada. El aeródromo tiene un ambiente informal y comunitario, con comida rápida y bebidas disponibles a diario, y pizza al horno de leña de viernes a domingo. Hay un pequeño museo de aviación en el lugar. Los números de taxi están expuestos dentro del pub; se menciona que el servicio local "A-Cab" es fiable. La ciudad de Sandown y su playa están a 1–1.5 km (unos 20–30 minutos a pie), con servicio de autobús desde justo fuera del aeródromo y hoteles, supermercados y restaurantes cerca. Shanklin también es accesible en taxi.

El operador del aeródromo, Dan, es conocido por ser amable y servicial, a menudo ayudando personalmente a los visitantes. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.

El campo es apto para uso de aviación general no comercial y ofrece un entorno acogedor para pilotos visitantes que busquen una escala relajada o una estancia corta.