Pistas
1 RWY, 2286m/7500ft 1 Runway, más largo: 2286m/7500ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Asfalto
Longitud
2286m
7500ft
7500ft
09/27
Asfalto
Longitud
2286m/7500ft
2286m/7500ft
Fuerza
77/F/C/W/T
PCN
Precios de combustible de la comunidad
AVGAS
Jet A1
AVGAS, Jet A1: H24
| Tipo | Precio comunitario |
|---|---|
|
€2.28 / L |
Último reporte 2026-04-26 · Actualizado 2026-05-26 · Los datos de la comunidad pueden ser imprecisos o estar desactualizados: Actualizar precios.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 2 kt
→L 7 kt
Viento
20° · 7 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
5°C
Visibilidad
10km+
QNH
1035 hPa
Techo
Clear
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
SCT 3300ft
SCT 4300ft
METAR: 37 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | →L 7 kt | 2 kt ↑ |
| 27 | ←R 7 kt | 2 kt ↓ |
Mañana 04:00Z → Mañana 10:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4506 RA DZ BKN012]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.5 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 1200ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Mañana 03:00Z → Mañana 11:00Z
MVFR
[TEMPO 7001 -RA]
Temporary (TEMPO)
7.0 km · Light Rain (-RA)
12:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[02007KT 9999 SCT045]
20° 7 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 12010KT 9999 SCT045]
Becoming (BECMG)
120° 10 kt · 9.7 km · Scattered (SCT) 4500ft
METAR EGGP 181150Z 02007KT 320V050 9999 SCT033 SCT043 12/05 Q1035 TAF EGGP 181054Z 1812/1912 02007KT 9999 SCT045 TEMPO 1903/1911 7000 -RA PROB30 TEMPO 1904/1910 4500 RADZ BKN012 BECMG 1909/1911 12010KT
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
Introduce ETA/ETD e inicia sesión para configurar tu matrícula y tarifas personalizadas.
Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 1500kg
|
Neto:
£41.60
|
Bruto:
£49.92
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-03-22 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
Enlaces útiles
* = se requiere inicio de sesión
Lo que otros pilotos dicen sobre EGGP
Robbie
Reservado a través de un amigo en Ravenair. Gente muy amable y claramente orientada a la GA; dejaron todo tramitado y explicaron la llegada IFR. Lo coordinarán con ATC por usted. Tenga cuidado con la hora prevista de llegada, ya que ATC parece cerrar según NOTAM y se pondrá en contacto con usted si su hora de llegada está cerca de la hora de cierre. JetA1 al aterrizar, así que no fue necesario hacerlo el día de la salida. Las instalaciones de lounge para pasajeros le permiten, como PIC, concentrarse en la tarea.
AirfieldBot
El Liverpool John Lennon Airport requiere PPR, que se gestiona fácilmente a través de Ravenair por teléfono (0151-486-6161 o 0151-728-4723) o por email (ops@ravenair.co.uk), normalmente con respuestas rápidas. El handling es obligatorio y lo presta Ravenair, que ofrece un servicio eficiente y amable orientado a la aviación general (GA). Las tasas de handling están en el rango alto para la región pero se consideran aceptables para un aeropuerto de este tamaño; ejemplo: handling ~£100, aterrizaje ~£70, estacionamiento ~£30. Pueden existir descuentos en handling y estacionamiento. Un coche de cortesía a la terminal principal está incluido en la tarifa de handling, y se pueden entregar coches de alquiler en la terminal GA. Taxis o VTC hacia la ciudad cuestan alrededor de £30 por trayecto.
Las llegadas IFR suelen ser vectorizadas al ILS; también hay STARs y aproximaciones por procedimientos publicadas. Espere vectores radar y, en ocasiones, un viraje tardío a final debido a la coordinación con el tráfico de Manchester. Las incorporaciones VFR utilizan un sistema de un solo sentido: para la pista 27, entrar vía Oulton Park y salir vía Chester; para la pista 09, entrar vía Chester y salir vía Oulton Park. Los puntos de espera VFR incluyen Helsby Hill (27) y el centro comercial Cheshire Oaks (09). Liverpool controla el espacio aéreo hasta 2500 ft; el tráfico VFR se mantiene por debajo de 1500 ft, el IFR entre 1500–2500 ft.
Combustible (AvGas y JetA1) disponible con rapidez a través de Ravenair y a precios competitivos. Hay lounge con refrigerios en la terminal GA. El aeropuerto dispone de capacidades IFR completas e instalaciones modernas, pero está relativamente tranquilo para su tamaño. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.