Pistas
1 RWY, 2286m/7500ft 1 Runway, más largo: 2286m/7500ft (paved)
Fuente: OpenAIP
09/27
Asfalto
Longitud
2286m
7500ft
7500ft
09/27
Asfalto
Longitud
2286m/7500ft
2286m/7500ft
Disponibilidad de combustible
No hay información de combustible disponible.
Webcams del Aeropuerto
Cargando cámaras web...
↓ 6 kt
←R 10 kt
Viento
150° · 11 kt
Temperatura
12°C
Punto de rocío
9°C
Visibilidad
10km+
QNH
1012 hPa
Techo
1600 BKN
Capas de nubes
5000
2500
0 ft
BKN 1600ft
METAR: 22 min · aviationweather.gov
| Pista | Cruz | Frente |
|---|---|---|
| 09 | ←R 10 kt | 6 kt ↑ |
| 27 | →L 10 kt | 5 kt ↓ |
18:00Z → Mañana 09:00Z
VFR
[15013KT 9999 FEW015 SCT025]
150° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 2500ft
18:00Z → Mañana 10:00Z
MVFR
[TEMPO 6003 RA -RA -DZ BKN012]
Temporary (TEMPO)
6.0 km · Rain (RA), Light Rain (-RA), Light Drizzle (-DZ) · Broken (BKN) 1200ft
20:00Z → Mañana 09:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 RA DZ BKN006]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Rain (RA), Drizzle (DZ) · Broken (BKN) 600ft
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Mañana 09:00Z → Mañana 12:00Z
VFR
[BECMG 18018G28KT 9999 FEW015 SCT025]
Becoming (BECMG)
180° 18 kt G28 · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 2500ft
Mañana 12:00Z → Mañana 18:00Z
VFR
[BECMG 19013KT 9999 FEW015 SCT025]
Becoming (BECMG)
190° 13 kt · 9.7 km · Few (FEW) 1500ft · Scattered (SCT) 2500ft
Mañana 12:00Z → Mañana 14:00Z
IFR
[PROB30 TEMPO 4007 +RA +SHRA]
Probability (PROB) 30 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Heavy Rain (+RA), Heavy Showers Rain (+SHRA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB30 IFR
Mañana 14:00Z → Mañana 18:00Z
IFR
[PROB40 TEMPO 4007 +SHRA]
Probability (PROB) 40 Temporary (TEMPO)
4.0 km · Heavy Showers Rain (+SHRA)
Alta probabilidad de condiciones severas en el pronóstico.
PROB40 IFR
METAR EGGP 141820Z 15011KT 9999 -RA BKN016 12/09 Q1012 TAF AMD EGGP 141806Z 1418/1518 15013KT 9999 FEW015 SCT025 TEMPO 1418/1510 6000 RA -RADZ BKN012 PROB30 TEMPO 1420/1509 4000 RADZ BKN006 BECMG 1509/1512 18018G28KT BECMG 1512/1515 19013KT PROB30 TEMPO 1512/1514 4000 +RA +SHRA PROB40 TEMPO 1514/1518 4000 +SHRA
Horarios de vuelo
DD . MM . AAAA
--:--
DD . MM . AAAA
--:--
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Tarifas de aterrizaje (£)
|
Tarifa de aterrizaje
Landing fee , Aircrafts - MTOW up to 1500kg
|
Neto:
£41.60
|
Bruto:
£49.92
|
|
Tasa de impuestos: 20.00%
|
||
Última actualización 2022-03-22 00:00:00 +00:00. Datos © Aerops.
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Lo que otros pilotos dicen sobre EGGP
Robbie
Reservado a través de un amigo en Ravenair. Gente muy amable y claramente orientada a la GA; dejaron todo tramitado y explicaron la llegada IFR. Lo coordinarán con ATC por usted. Tenga cuidado con la hora prevista de llegada, ya que ATC parece cerrar según NOTAM y se pondrá en contacto con usted si su hora de llegada está cerca de la hora de cierre. JetA1 al aterrizar, así que no fue necesario hacerlo el día de la salida. Las instalaciones de lounge para pasajeros le permiten, como PIC, concentrarse en la tarea.
AirfieldBot
El Liverpool John Lennon Airport requiere PPR, que se gestiona fácilmente a través de Ravenair por teléfono (0151-486-6161 o 0151-728-4723) o por email (ops@ravenair.co.uk), normalmente con respuestas rápidas. El handling es obligatorio y lo presta Ravenair, que ofrece un servicio eficiente y amable orientado a la aviación general (GA). Las tasas de handling están en el rango alto para la región pero se consideran aceptables para un aeropuerto de este tamaño; ejemplo: handling ~£100, aterrizaje ~£70, estacionamiento ~£30. Pueden existir descuentos en handling y estacionamiento. Un coche de cortesía a la terminal principal está incluido en la tarifa de handling, y se pueden entregar coches de alquiler en la terminal GA. Taxis o VTC hacia la ciudad cuestan alrededor de £30 por trayecto.
Las llegadas IFR suelen ser vectorizadas al ILS; también hay STARs y aproximaciones por procedimientos publicadas. Espere vectores radar y, en ocasiones, un viraje tardío a final debido a la coordinación con el tráfico de Manchester. Las incorporaciones VFR utilizan un sistema de un solo sentido: para la pista 27, entrar vía Oulton Park y salir vía Chester; para la pista 09, entrar vía Chester y salir vía Oulton Park. Los puntos de espera VFR incluyen Helsby Hill (27) y el centro comercial Cheshire Oaks (09). Liverpool controla el espacio aéreo hasta 2500 ft; el tráfico VFR se mantiene por debajo de 1500 ft, el IFR entre 1500–2500 ft.
Combustible (AvGas y JetA1) disponible con rapidez a través de Ravenair y a precios competitivos. Hay lounge con refrigerios en la terminal GA. El aeropuerto dispone de capacidades IFR completas e instalaciones modernas, pero está relativamente tranquilo para su tamaño. Los procedimientos pueden variar; consulte AIP/NOTAM.